今年國(guó)家"十四五"規(guī)劃提出了實(shí)施西部陸海新通道重大工程及《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，進(jìn)一步國(guó)內(nèi)各區(qū)域，我國(guó)與一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家的現(xiàn)代物流體系建設(shè)。在這個(gè)過(guò)程中，錦遠(yuǎn)速運(yùn)主動(dòng)融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略中，依托自身實(shí)力加快發(fā)展步伐，參與到"以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)"的現(xiàn)代物流體系、物流網(wǎng)的建設(shè)中，助力各地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

錦遠(yuǎn)速運(yùn) 擁有多式聯(lián)運(yùn)體系的速運(yùn)服務(wù)者

2021年3月26日，滕州市舉行"一帶一路"歐亞班列啟動(dòng)儀式伴隨著一聲汽笛，一輛拉載著幾十個(gè)集裝箱的歐亞班列正式發(fā)車(chē)。滕州首趟歐亞班列開(kāi)通可以將滕州當(dāng)?shù)?30余家企業(yè)生產(chǎn)的銹鋼緊固件、機(jī)械機(jī)床、玻璃制品、貓砂、鋼簾線(xiàn)及童車(chē)童床等近千種商品運(yùn)送到一帶一路沿線(xiàn)150個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，對(duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。

這不是錦遠(yuǎn)速運(yùn)第一次參與到如此重要的任務(wù)中來(lái)。作為一家秉承"實(shí)干、創(chuàng)新、多元"的發(fā)展理念的公司，錦遠(yuǎn)速運(yùn)已經(jīng)建立了以鐵路運(yùn)輸為核心，集成公路、航空、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式共同組成綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成無(wú)縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)體系。

錦遠(yuǎn)速運(yùn) 超人速度源于不懈努力

2021年初國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)我說(shuō)2021年全年物流業(yè)務(wù)量有可能突破1000億件。讓社會(huì)物流能力獲得充分釋放，物流速度十分關(guān)鍵。

錦遠(yuǎn)速運(yùn)充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，與從事鐵路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)公司開(kāi)展多領(lǐng)域、多場(chǎng)景的合作。以鐵路運(yùn)輸為例，速運(yùn)企業(yè)與鐵路貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)較單一公路運(yùn)輸可提高運(yùn)輸效率30%、減少貨損貨差10%、降低運(yùn)輸成本20%、減少高速公路擁堵50%、促進(jìn)節(jié)能減排30%。

我國(guó)作為全球范圍內(nèi)的基建狂魔，擁有世界領(lǐng)先的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，速運(yùn)企業(yè)與鐵路進(jìn)行資源整合是大勢(shì)所趨，也是給物流網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)提速的關(guān)鍵所在。錦遠(yuǎn)速運(yùn)立足于推動(dòng)資源整合，以專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)打造物流運(yùn)輸體系，為客戶(hù)解決運(yùn)輸方式銜接融合不夠、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展滯后、末端循環(huán)不暢帶來(lái)的種種問(wèn)題，提升了綜合運(yùn)輸效率，成為現(xiàn)在物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要參與者。時(shí)間就是生命，速度就是金錢(qián)，錦遠(yuǎn)速運(yùn)憑借自己超乎常人的速度與客戶(hù)、合作伙伴達(dá)成共贏。