中國貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別

在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司可以承保各種風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用。但因所運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類不同，運(yùn)輸路線、季節(jié)不同等因素，貨物在運(yùn)輸過程中可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)損失往往不同，因而需要保險(xiǎn)公司給予保障的范圍也有所差別。為了適應(yīng)不同的需求，各國保險(xiǎn)組織或保險(xiǎn)公司將其承保的風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用的不同劃分為不同的保障范圍，即承保的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，并以條款的形式分別予以確定。因此，被保險(xiǎn)人在辦理保險(xiǎn)時(shí)，只須申明險(xiǎn)別的名稱即可表明他所要獲得的保險(xiǎn)保障。

在中國，貿(mào)易商經(jīng)常使用的保險(xiǎn)條款是中國保險(xiǎn)條款（CIC）。

中國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)別

為了適應(yīng)中國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的需要，中國人民保險(xiǎn)公司（PICC）參照國際保險(xiǎn)市場的習(xí)慣做法，制定了各種涉外保險(xiǎn)條款，總稱為“中國保險(xiǎn)條款”（China Insurance Clauses, CIC），貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款是其中的重要組成部分。

中國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別，按照能否單獨(dú)投保劃分，可分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩類。基本險(xiǎn)所承保的主要是“自然災(zāi)害”和“意外事故”所造成的貨物損失或費(fèi)用。

基本險(xiǎn)又稱主險(xiǎn)，是可以單獨(dú)投保的險(xiǎn)別。中國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。

（一）基本險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍

1．平安險(xiǎn)（Free From Particular Average, FPA）的被保責(zé)任范圍

平安險(xiǎn)原文的含義是“單獨(dú)海損不賠?！薄捌桨搽U(xiǎn)”一詞是中國保險(xiǎn)業(yè)的習(xí)慣叫法，沿用已久。平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍包括以下八個(gè)方面：

第一，被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往載運(yùn)海輪時(shí)，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。

推定全損是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地的費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。

第二，由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

第三，在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

第四，在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失。

第五，被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

第六，運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}和運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

第七，共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

第八，運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

由于平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍有限，一般多適用于大宗、低值的無包裝貨物的保險(xiǎn)，如鋼材、木材、礦砂、糧谷類等。

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