隨著洋山深水港開港，我國第一個(gè)保稅港區(qū)——洋山保稅港區(qū)也正式封關(guān)運(yùn)作。由于海關(guān)方面首次采用了先報(bào)關(guān)后進(jìn)港的監(jiān)管模式，進(jìn)出港效率大大提高。

上午，在洋山保稅港區(qū)海關(guān)卡口前，記者竟然沒有看到一個(gè)值守人員，集裝箱卡車在卡口前稍作停留，便迅速通過，這是怎么回事呢？一位集卡司機(jī)道出了其中的奧秘。集卡司機(jī)說：“他們這里只要報(bào)過關(guān)的，信息一到馬上就放行，也就是十來秒?！痹瓉?，保稅港區(qū)采取了先報(bào)關(guān)、后進(jìn)港的方式，相關(guān)企業(yè)只要到上海航交所或者蘆潮港報(bào)關(guān)大廳事先報(bào)關(guān)，運(yùn)輸?shù)募b箱就有了一個(gè)電子車牌，經(jīng)過關(guān)口時(shí)，只要“身份”信息一對上號，貨物馬上就可以過關(guān)。洋山海關(guān)副關(guān)長說：“毫無疑問這樣的模式，給企業(yè)從報(bào)關(guān)進(jìn)口出口，尤其是出口帶來最大的方便?！奔幢阈枰轵?yàn)車輛貨物，也只需要把集裝箱卡車引導(dǎo)到不遠(yuǎn)處的查驗(yàn)室，經(jīng)過X光照射，不用開箱里面的貨物就一目了然，整個(gè)過程也只有兩分半鐘。從12月1日試運(yùn)作以來，已有37000多標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物順利通關(guān)。