一、外貿(mào)單證的種類與使用
單證是整個(gè)外貿(mào)工作的核心。新手通過(guò)學(xué)習(xí)單證,可以很清晰地將整個(gè)外貿(mào)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)。
1.合同(CONTRACT)
CONTRACT是統(tǒng)稱,買賣雙方均可出具。如系賣方制作,可稱為銷售確認(rèn)書(shū)(SALES CONFIRMATION),買方出具則可稱為采購(gòu)確認(rèn)(PURCHASED CONFIRMATION)。除了與國(guó)內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址,簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外,還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外,正式的外貿(mào)合同,往往還有更詳細(xì)的約定,比如信用證條件下的信用證開(kāi)證要求,對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。
對(duì)于容易在裝卸和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等,合同中往往還會(huì)附加”溢短裝”條款,即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎(chǔ)上,有若干幅度的差異,最后按照實(shí)際交貨量來(lái)結(jié)算。比如”5% MORE OR LESS ALLOWED”,即允許多交或少交5%。
理論上,合同應(yīng)該”一式兩份,雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽章的正本為憑”,可在外貿(mào)實(shí)務(wù)中不大苛求照搬執(zhí)行,一般的傳真件也就行了,作為備忘錄。更多的還是依靠商業(yè)信用,以及預(yù)付款、信用證等實(shí)質(zhì)的把控手段。合同本身反倒顯得不重要了。也正因?yàn)槿绱?,一些?guó)家的客戶甚至制作固定合同,并留下”信用證開(kāi)出后生效”等條款,進(jìn)一步淡化合同的約束力,到處散發(fā)作為詢價(jià)工具。碰到這樣的合同,不必當(dāng)真,預(yù)留時(shí)間,等到信用證收到再有所行動(dòng)不遲。
2.發(fā)票(INVOICE)
或稱商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)。外貿(mào)的”發(fā)票”概念和國(guó)內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件,用于說(shuō)明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等,以及其他一些說(shuō)明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘,但必須包括上述要素,并全名落款。
發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼(自己擬定),出票時(shí)間。可以按照需要一式幾份,由若干正本和副本組成的,應(yīng)注明”O(jiān)RIGINAL”、”COPY”字樣。
發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣,意為”有錯(cuò)當(dāng)查”,即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。
發(fā)票的樣本見(jiàn)式樣2。
3.形式發(fā)票(PROFORMA INVOICE)
樣式近似商業(yè)發(fā)票,幾乎可以直接把商業(yè)發(fā)票過(guò)來(lái),標(biāo)題改為”P(pán)ROFORMA INVOICE”即可。形式發(fā)票的用處,一是類似于單方面合同,作為報(bào)價(jià)和確定交易的工具。一些國(guó)家的客戶喜歡”確認(rèn)形式發(fā)票”的形式作為合同。因此,除了和商業(yè)發(fā)票相同的內(nèi)容外,還可以根據(jù)需要在空白處以”REMARK”加注的形式增加條款,比如交貨期等等,以進(jìn)一步落實(shí)交易。此外,對(duì)于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易,客戶也需要形式發(fā)票來(lái)做前期申請(qǐng)。
在采用國(guó)際快遞寄送貨物的時(shí)候,也需要附上形式發(fā)票,作為快遞公司統(tǒng)一報(bào)關(guān)計(jì)用。
4.裝箱單(PACKING LIST)
與外貿(mào)發(fā)票對(duì)應(yīng),性質(zhì)一樣,主要用于說(shuō)明貨物的包裝情況,如品名、數(shù)量、包裝方式、毛重、體積。視產(chǎn)品類別的需要還可以加上其他詳細(xì)說(shuō)明,如凈重等。
樣式與發(fā)票相仿,只是不需要注明貨物價(jià)值。通常也需要若干正本和副本。
樣本見(jiàn)式樣3。
5.提單(BILL OF LOADING)
提單就是貨物交付貨運(yùn)公司以后,由貨運(yùn)公司出具的證明,用以代表物權(quán),以及在目的地提貨。每個(gè)船公司都有自己式樣的提單,但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證,某種意義上就是貨物的代表,貨款的價(jià)值。對(duì)于提單,后面我們會(huì)專門(mén)用一個(gè)章節(jié)來(lái)了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同,分為空運(yùn)提單(AIR WAY BILL,簡(jiǎn)稱AWB)和海運(yùn)提單(OCEAN BILL OF LOADING,簡(jiǎn)稱B/L)及其他。但實(shí)務(wù)中以海運(yùn)提單最為常見(jiàn),空運(yùn)提單次之。
提單由貨運(yùn)公司根據(jù)發(fā)貨人提供的發(fā)貨人和收貨人名址、目的地、貨物描述等相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)填制,經(jīng)發(fā)貨人確認(rèn)無(wú)誤后簽章出具。一般三正三副,任何一份正本均可提貨。一經(jīng)提貨,其余兩份即告失效。為防止提單在傳遞過(guò)程中遺失,如果客戶沒(méi)有指明要求的話,可以只給客戶一份或兩份正本。除了提單上的固定欄目外,海運(yùn)提單在簽發(fā)的時(shí)候還必須加注”上船時(shí)間”(ON BOARD DATE)字樣,這是計(jì)算實(shí)際交貨期的標(biāo)準(zhǔn)。
海運(yùn)提單樣本見(jiàn)式樣4。
6.裝船通知(SHIPPING ADVICE)
船開(kāi)前或不遲于船開(kāi)當(dāng)日,由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限,但應(yīng)包括下列內(nèi)容:收貨人(Consignee)、發(fā)貨人(Consigner)、貨物名(Goods)、提單號(hào)(B/L Number)、集裝箱/鉛封號(hào)(Container/Seal Number)、船名(Vessel Name)、航次(Voy)、目的港(Destination Port)、起航日(ETD, Estimated)和預(yù)計(jì)抵達(dá)日(ETA, Estimated Time of Arrival)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容。
7.保險(xiǎn)單(INSURANCE POLICY)
為防范國(guó)際貨物運(yùn)輸中可能發(fā)生的毀損,對(duì)一些價(jià)值較高的貨物,貿(mào)易商通常會(huì)辦理保險(xiǎn)。
保險(xiǎn)公司根據(jù)投保的險(xiǎn)種開(kāi)具保險(xiǎn)單,作為貨物單據(jù)之一。
海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別,分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類。
(1)基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)(Free from Particular Average-F.P.A)、水漬險(xiǎn)(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(xiǎn)(All Risk-A.R.)三種。
①平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍有:被保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。由于運(yùn)輸工具遭受意外事故下,貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害落海造成的全部或部分損失。在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。被保人對(duì)遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。運(yùn)輸工具遭難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。共同海員的犧牲、分?jǐn)偤途荣M(fèi)用。運(yùn)輸合同訂有”船舶互撞責(zé)任條款”,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
②水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍:除平安和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。
③一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍:除平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的,還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。
(2)附加險(xiǎn)別是基本險(xiǎn)別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充,它不能單獨(dú)投保,附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別加險(xiǎn)。一般加險(xiǎn)有11種,它包括:偷竊、提貨不著險(xiǎn)(Theft, Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D),淡水雨淋險(xiǎn)(Fresh Water and/or Rain Damage),短量險(xiǎn)(Risk of Shortage in Weight),滲漏險(xiǎn)(Risk of Leakage),混雜、沾污險(xiǎn)(Risk of Intermixture and Contamination),碰損、破碎險(xiǎn)(Risk of Intermixture and Contamination),串味險(xiǎn)(Risk of Odour),受潮受熱險(xiǎn)(Sweating and Heating),鉤損險(xiǎn)(Hook Damage Risk),包裝破裂險(xiǎn)(Breakage of Packing Risk),銹損險(xiǎn)(Risk of Rust)。特殊附加險(xiǎn)包括:交貨不到險(xiǎn)(Failure to Deliver Risk),進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(Import Duty Risk),艙面險(xiǎn)(On Deck Risk),拒收險(xiǎn)(Rejection Risk),黃曲霉素險(xiǎn)(Aflatoxin Risk),賣方利益險(xiǎn)(Seller’s Contingent Risk),出口貨物到港九或澳門(mén)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款,罷工險(xiǎn)(Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Including Kowloon, or Macao),海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(Ocean Marine Cargo War Risk)等。
投保的時(shí)候,投保金額一般是CIF價(jià)格加上10%的加成。保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算公式為:
保險(xiǎn)金額=CIF貨值×(1+加成率)
不必先算保險(xiǎn)費(fèi),可以直接根根據(jù)據(jù)已知的CNF價(jià)格換算CIF即是:
CIF=CFR/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+加成率)]
實(shí)際操作中,如果貨值不大,比如在2000美金以下的,一般做簡(jiǎn)易處理,統(tǒng)一收取100元人民幣左右作為保險(xiǎn)費(fèi)。
8.商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等(INSPECTION CERTIFICATE OF QUANTITY,WEIGHT,HEALGH。。。)
根據(jù)產(chǎn)品的不同,根據(jù)國(guó)家規(guī)定或按照客戶需求、行業(yè)習(xí)慣,部分商品出口必須經(jīng)過(guò)國(guó)家檢驗(yàn)檢疫局強(qiáng)制并出具檢驗(yàn)證書(shū)。根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。
出口必須檢驗(yàn)的商品,廠商須先經(jīng)過(guò)商檢局備案登記。出口前,填制商品檢驗(yàn)申請(qǐng)單(在商檢局那里取得),將該商品的樣品送至商檢局檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后,商檢機(jī)關(guān)出具商品檢驗(yàn)放行單,憑放行單方可報(bào)關(guān)出口。
除了國(guó)家商檢局以外,也常見(jiàn)有客戶委托第三方民間檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的。比如最著名的SGS檢驗(yàn)公司(Societe Generale de Surveillance S.A. 通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司,總部在日內(nèi)瓦),不少非洲和中南關(guān)注國(guó)家的貿(mào)易商因?yàn)楸緡?guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)?zāi)芰τ邢薜雀鞣N原因而認(rèn)可SGS檢驗(yàn)。SGS在我國(guó)廣東、上海、青島等地都有分支機(jī)構(gòu),可應(yīng)客戶要求辦理檢驗(yàn),同時(shí)SGS現(xiàn)已與我國(guó)政府官方機(jī)構(gòu)—-國(guó)家商檢局合作,由國(guó)家商檢局指定中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司(CCLS)代為辦理裝船前檢驗(yàn),遼寧、北京、天津、河北、山東、湖北、上海、廣東等地的CCLS有代理權(quán)簽發(fā)SGS的檢驗(yàn)報(bào)告。
商品檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)樣本見(jiàn)式樣5。
實(shí)際上,很多商品的常規(guī)檢驗(yàn)都包含了質(zhì)量、重量、衛(wèi)生、重金屬等等檢測(cè)項(xiàng)目,至于檢驗(yàn)證書(shū)的名稱是什么,則可根據(jù)客戶的要求選擇。即證書(shū)內(nèi)容一樣,標(biāo)題不同罷了。
9.原產(chǎn)地證
原產(chǎn)地證包括一般原產(chǎn)地證(CERTIFICATION OF ORIGINA)和普惠制原產(chǎn)地證(GSP FORM A)。
原產(chǎn)地證是證明我出口貨物生產(chǎn)和制造地的證明文件,是出口產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的”身份證”。貨物進(jìn)口國(guó)據(jù)此對(duì)進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇和決定限制與否。中國(guó)的原產(chǎn)地證有固定印刷格式,一般由商檢局出具。出口企業(yè)申請(qǐng)辦理此證,首先要在當(dāng)?shù)剞k理企業(yè)注冊(cè)登記,然后才有資格申請(qǐng)簽證。
普惠制是發(fā)達(dá)國(guó)家給予發(fā)展中國(guó)家出口制成品和半制成品普遍的、非歧視的、非互惠的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度。普惠制產(chǎn)地證是依據(jù)給惠國(guó)要求而出具的能證明出口貨物原產(chǎn)自受惠國(guó)的證明文件,并能使貨物在給惠國(guó)享受普遍優(yōu)惠關(guān)稅待遇。同樣一般由商檢局出具,出口企業(yè)在商檢局辦理此證必須向當(dāng)?shù)厣虣z局提供必要的證明文件和依據(jù),首先要辦理企業(yè)注冊(cè)登記,其次才能申請(qǐng)簽證。
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