快遞業(yè)務(wù)量可以從側(cè)面反映一個(gè)地區(qū)的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活躍度,尤其是電商的發(fā)達(dá)程度,是觀察區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一個(gè)窗口,例如廣東、浙江等民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),常年在快遞業(yè)" />

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2021各大城市快遞量排名:金華、廣州最多,上??爝f最賺錢






近日,國(guó)家郵政局發(fā)布了2021年各省市的快遞業(yè)務(wù)情況。







快遞業(yè)務(wù)量可以從側(cè)面反映一個(gè)地區(qū)的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活躍度,尤其是電商的發(fā)達(dá)程度,是觀察區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一個(gè)窗口,例如廣東、浙江等民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),常年在快遞業(yè)務(wù)量上保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。




據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì),2021年全國(guó)完成快遞業(yè)務(wù)量1082.96億件,同比增長(zhǎng)29.9%,全國(guó)完成快遞業(yè)務(wù)收入10332.3億元,同比增長(zhǎng)17.5%,快遞行業(yè)呈現(xiàn)一片繁榮景象。




01

廣東、浙江快遞業(yè)務(wù)量均超200億




2021年,哪里的快遞小哥最忙?




那得看看中國(guó)內(nèi)地各省份的快遞業(yè)務(wù)量排名:







2021年,快遞業(yè)務(wù)量最大的十大省份依次為廣東、浙江、江蘇、山東、河北、河南、福建、上海、安徽、四川。




其中,廣東、浙江、江蘇排名非常穩(wěn)固,堪稱“鐵打的前三強(qiáng)”,這也與三省的經(jīng)濟(jì)地位相匹配。其中,廣東、浙江的快遞業(yè)務(wù)量均超200億,遙遙領(lǐng)先第三名江蘇,100億這個(gè)檔次出現(xiàn)了斷層。




值得一提的是,上海、北京在多年前快遞業(yè)務(wù)量位居曾第四、第五,但到了2021年,已被多個(gè)省份超過(guò)。




02

廣州超北上深,卻輸給了金華(義烏)




再來(lái)看看2021年快遞業(yè)務(wù)量TOP50城市:







2021年快遞業(yè)務(wù)量排名前十的城市依次為:金華(義烏)、廣州、深圳、上海、杭州、揭陽(yáng)、東莞、蘇州、北京、泉州。




你會(huì)不會(huì)有些意外:廣州的快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)了北上深,卻唯獨(dú)輸給了金華(義烏)。




不過(guò),兩座城市的快遞業(yè)務(wù)量雙雙首次突破100億件大關(guān)——




2021年,金華快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到116.39億件,一個(gè)城市的業(yè)務(wù)量就占到了全國(guó)10.7%,占到浙江省的51%,是杭州快遞量的3.2倍。




2021年,廣州快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到106.78億件,約占全國(guó)10%,占廣東省36%,同比大增40%,未來(lái)有望重返快遞第一城的位置。




金華和廣州之后,2021年快遞業(yè)務(wù)量50億-100億件僅有深圳;30億-40億件有上海、杭州、揭陽(yáng);20億-30億件有東莞、蘇州、北京、泉州、汕頭。




盡管廣州的快遞業(yè)務(wù)量輸給了金華(義烏),但廣東省仍占據(jù)對(duì)優(yōu)勢(shì)。TOP10城市,廣東占據(jù)4個(gè)(廣州、深圳、揭陽(yáng)、東莞),浙江占據(jù)2個(gè)(金華、杭州),江蘇占1個(gè)(蘇州),福建占1個(gè)(泉州),直轄市占2個(gè)(上海、北京)。




03

廣州、金華(義烏)快遞業(yè)務(wù)為什么強(qiáng)?




為什么金華(義烏)和廣州的快遞業(yè)務(wù)量在全國(guó)遙遙領(lǐng)先?




先看金華,金華擁有義烏小商品之都、永康五金之都等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),浙江又是電商大本營(yíng),據(jù)說(shuō)金華的帶貨主播數(shù)量與上海相當(dāng),金華還擁有1000多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)、3萬(wàn)多名快遞從業(yè)人員。此外,金華、義烏雙雙入選國(guó)家物流樞紐承載城市,吸引不少電商巨頭前來(lái)建倉(cāng)庫(kù)。




所以,金華從生產(chǎn)到銷售、發(fā)貨,快遞產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)滞晟啤?br>



再看看廣州,廣州是全國(guó)最大的消費(fèi)品生產(chǎn)中心,擁有600多家專業(yè)批發(fā)市場(chǎng),尤其在服裝、皮具、化妝品等產(chǎn)業(yè)上處于全國(guó)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),正是因?yàn)橛猩a(chǎn)優(yōu)勢(shì),廣州正蛻變?yōu)殡娚讨迹?br>



此外,廣州也是整個(gè)珠三角的物流中心,電商巨頭在華南設(shè)立倉(cāng)庫(kù),一般首選廣州,這樣效率最高;




再者,廣州自身經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),GDP和存款規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)前列,常住人口也接近2000萬(wàn),催生龐大的消費(fèi)需求。




廣州還有一張王牌,那就是跨境電商,根據(jù)國(guó)內(nèi)知名電商智庫(kù)億邦動(dòng)力研究院發(fā)布的《2020跨境電商綜試區(qū)能級(jí)指數(shù)報(bào)告》,廣州在跨境電商領(lǐng)域綜合實(shí)力排名全國(guó)第一。




據(jù)媒體報(bào)道,隨著今年1月RCEP生效后,廣州跨境電商有望再上臺(tái)階。







此外,在十大快遞之城中,還出現(xiàn)了三線小城市-揭陽(yáng),快遞業(yè)務(wù)量穩(wěn)居全國(guó)第六,在廣東省僅次于廣州、深圳。




揭陽(yáng)為何快遞業(yè)這么牛?主要靠電商產(chǎn)業(yè)。




我們?cè)鴮?xiě)過(guò)《悄悄崛起的揭陽(yáng),這次成了全國(guó)聞名城市!》,揭陽(yáng)現(xiàn)有電商企業(yè)1萬(wàn)多家,擁有“中國(guó)淘寶鎮(zhèn)”35個(gè)、“中國(guó)淘寶村”151個(gè),揭陽(yáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)有紡織服裝、醫(yī)藥等等,服裝產(chǎn)業(yè)非常適合電商渠道,此外揭陽(yáng)這座小城市匯聚了郵政速遞、順豐、中通、圓通、韻達(dá)等11個(gè)快遞分撥中心。




在“快遞+電商”協(xié)同發(fā)展中,揭陽(yáng)市先后榮獲“中國(guó)快遞示范城市”“國(guó)家電子商務(wù)示范城市”“中國(guó)電商百佳城市”等稱號(hào)。




如果對(duì)比2021年和2020年數(shù)據(jù),這些城市快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)最快:







統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),2021年廣州快遞業(yè)務(wù)量同比大增30.62億件,增量居全國(guó)第一;金華(義烏)同比增加26.28億件,增量居全國(guó)第二;揭陽(yáng)同比增加11.86億件,增量居全國(guó)第三;汕頭同比增加7.41億件,增量居全國(guó)第四。




04

上??爝f“含金量”最高







2021年快遞業(yè)務(wù)收入十強(qiáng)城市依次為上海、廣州、深圳、杭州、金華(義烏)、北京、東莞、蘇州、成都、揭陽(yáng)。




上海以1715.8億元的快遞業(yè)務(wù)收入高居榜首,其次廣州817.2億元、深圳648.9億元、杭州416.3億元、金華(義烏)335.2億元、北京313.4億元。




如果不考慮其他因素,直接用快遞業(yè)務(wù)收入除以快遞業(yè)務(wù)量,可以看出上海的平均單件收入高達(dá)45.87元/件,其次是北京14.18元/件、杭州11.34元/件、佛山11.22元/件。







那么問(wèn)題來(lái)了,為什么上海的快遞“含金量”這么高?




有分析認(rèn)為主要原因有三。其一,上海匯聚了全國(guó)最大的快遞產(chǎn)業(yè)集群,例如三通一達(dá)(中通、圓通、申通、韻達(dá))加上德邦其總部都在上海,且各公司直接持有上海分公司,沒(méi)有加盟商分利攤薄;




其二,上海是全球航空及快遞物流樞紐城市,上海機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量高居全國(guó)第一,價(jià)格更高的國(guó)際快遞大多從上海出發(fā)或者接收,上海的外資企業(yè)數(shù)量也遠(yuǎn)超其他城市;




其三,上海的常住人口接近2500萬(wàn),僅次于重慶,再加上上海經(jīng)濟(jì)總量、金融實(shí)力全國(guó)第一,上海的社會(huì)消費(fèi)品零售總額、人均可支配收入也都是全國(guó)第一,所以上海的消費(fèi)力是很強(qiáng)的。




而廣州、金華等城市,快遞業(yè)務(wù)量實(shí)在太大了,均超100億件,主要靠走量,完全可以降低運(yùn)費(fèi)。

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