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國(guó)際海運(yùn)出口斯里蘭卡請(qǐng)注意:該國(guó)港口已陷入停擺狀態(tài)!

國(guó)際海運(yùn)出口斯里蘭卡請(qǐng)注意:該國(guó)港口已陷入停擺狀態(tài)!據(jù)了解,斯里蘭卡全國(guó)爆發(fā)暴力沖突,斯里蘭卡總統(tǒng)日前宣布全國(guó)進(jìn)入緊急狀態(tài)。而科倫坡港港口工人也加入了抗議活動(dòng),進(jìn)行了23小時(shí)的罷工行動(dòng)。雖然已于本周三下午重返工作崗位,但仍對(duì)科倫坡港的運(yùn)營(yíng)及港口船舶的船期造成了一定影響。

周二晚間,科倫坡港港口工人停止了該轉(zhuǎn)運(yùn)港所有碼頭的工作,使一切活動(dòng)都陷入停頓。在罷工期間,該港口的引航服務(wù)一直處于暫停狀態(tài),甚至原定要裝載出口集裝箱駛離港口的船舶也處于待命狀態(tài)。

在23小時(shí)的罷工行動(dòng)里,已經(jīng)完成作業(yè)的船舶在港區(qū)內(nèi)待命,無(wú)法出航。

斯里蘭卡航運(yùn)代理協(xié)會(huì)表示,延遲啟航的后果給航運(yùn)公司造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,導(dǎo)致船期不完整、貨物交付延誤并錯(cuò)過了在其他港口靠泊的機(jī)會(huì)。

該協(xié)會(huì)在一份聲明中表示,正在港口外等待靠泊的船舶未能靠泊并完成其貨運(yùn)作業(yè),而在泊位上的船舶未能有效工作,導(dǎo)致延誤,增加了港口成本,船舶無(wú)法裝載預(yù)定貨物,并造成船期表混亂,對(duì)船東產(chǎn)生了很大影響。

斯里蘭卡航運(yùn)代理協(xié)會(huì)主席Shehara De Silva在寫給斯里蘭卡港務(wù)局主席Prasantha Jayamanne的信中表示,罷工對(duì)貨物進(jìn)出口和轉(zhuǎn)運(yùn)量造成了不利影響。他指出:“這可能會(huì)導(dǎo)致人們對(duì)科倫坡作為轉(zhuǎn)運(yùn)中心的信心喪失,并將業(yè)務(wù)從科倫坡港轉(zhuǎn)移到競(jìng)爭(zhēng)港口?!?br>
他補(bǔ)充說,航運(yùn)公司正被迫將服務(wù)和航運(yùn)機(jī)會(huì)從科倫坡港轉(zhuǎn)移到其他具有可預(yù)測(cè)性、可靠性和穩(wěn)定性且運(yùn)營(yíng)成本可預(yù)估的區(qū)域港口,而說服航運(yùn)公司返回該港進(jìn)行此類服務(wù)將需要數(shù)年時(shí)間。

Shehara De Silva指出:“在這個(gè)國(guó)家迫切需要外匯流入的關(guān)鍵時(shí)刻,這些后果將對(duì)斯里蘭卡港務(wù)局、科倫坡國(guó)際集裝箱碼頭有限公司和南亞門戶碼頭以及整個(gè)國(guó)家的收入產(chǎn)生嚴(yán)重影響?!?br>

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