速賣通五年老司機(jī)帶你解讀最真實(shí)的速賣通平臺(tái)

你也許知道淘寶，卻不一定聽說速賣通；你也許聽說過速賣通，卻不一定了解它。今天，小編帶領(lǐng)大家詳細(xì)解讀一下速賣通。全球速賣通是阿里巴巴旗下面向全球市場打造的在線交易平臺(tái)，被廣大賣家稱為國際版“淘寶”。

當(dāng)別人開始關(guān)注“一帶一路”倡議的時(shí)候，速賣通已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跑在了前面?！≡谝粠б宦费鼐€的很多國家，以及全球的很多角落，速賣通已經(jīng)成為當(dāng)?shù)睾苁軞g迎的電商平臺(tái)。僅在俄羅斯，每天就有數(shù)百萬消費(fèi)者訪問速賣通。而且，速賣通App在數(shù)十個(gè)國家的生活應(yīng)用類或購物類下載量排名很樂觀?？梢哉f，在很多國家和地區(qū)，速賣通完勝Amazon和ebay。




回顧速賣通這幾年，每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)都迎合著中國跨境電商的大勢所趨。2010年，面對(duì)嚴(yán)峻的外貿(mào)環(huán)境和國際消費(fèi)者迫切的購買需求，速賣通正式上線。但由于體量不足，難以撬動(dòng)外貿(mào)工廠，使得國際B2C的模式更像是速賣通“一廂情愿”。

為了確保速賣通商品的豐富度，它推出淘代銷，打通了淘寶和速賣通的后臺(tái)，讓速賣通成為一個(gè)千萬的商品庫。彼時(shí)的速賣通，更像是國際版淘寶。而今天，隨著中國制造轉(zhuǎn)向中國質(zhì)造的需求越來越強(qiáng)烈，速賣通再次迎接新風(fēng)口，要幫助中國品牌完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。




速賣通在不斷壯大的同時(shí)，中國整個(gè)外貿(mào)群體正在發(fā)生著改變。首先，隨著貨幣的上升、人力成本低等優(yōu)勢的消失，外貿(mào)的大訂單越來越少;其次，外貿(mào)工廠越來越適應(yīng)小規(guī)模制造，500件訂單量已經(jīng)被廣為接受。外貿(mào)工廠開始希望從低端向好的轉(zhuǎn)變，并嘗試自有品牌。對(duì)速賣通而言，這又是一個(gè)大勢所趨。如果說淘寶的成功，是借助中國巨大制造業(yè)，以及消費(fèi)品的匱乏之勢。那么速賣通未來的發(fā)展，一定要借助中國制造從低端走向尖檔之勢。

對(duì)于品牌商而言，即使沒有投入精力和財(cái)力做運(yùn)營，也可以通過托盤的形成來開拓海外市場。托盤模式類似于分銷模式，與天貓商城的專營店形式及其相似，并非是品牌商全權(quán)委托代理商管理的天貓旗艦店。

速賣通的托盤賣家，包含兩類：一類是大賣家，資金實(shí)力強(qiáng)，涉及的品類線寬，但沒有一個(gè)品類，這類賣家需要從低端向尖檔轉(zhuǎn)型，所以希望為品牌商服務(wù);其次，是天貓商城的賣家，2014年9月，速賣通引入浙江易川旗下的天貓運(yùn)動(dòng)專營店，從而填補(bǔ)耐克、阿迪、匡威等國際品牌在速賣通上的空缺。

早在2012年，速賣通已經(jīng)初具規(guī)模。馬云曾向速賣通團(tuán)隊(duì)提出未來往哪里走的思考，也正是那一年，他提出了一個(gè)國際化的雛形，未來總有一天阿里巴巴

要走向國際化業(yè)務(wù)，而速賣通正是很重要的先鋒隊(duì)。

“只需要撬動(dòng)百分之一，就是一千億美元的市場。對(duì)于速賣通而言，存在競爭對(duì)手是傳統(tǒng)的心態(tài)和傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)?！苯裉?，所有做貿(mào)易的賣家，每一個(gè)人都有迫切的希望要轉(zhuǎn)型，而轉(zhuǎn)型中非常重要的助力是通過跨境電商。這是一個(gè)巨大的性質(zhì)的變化。