1949年，湖南省公路總里程不足4000千米。新中國(guó)成立后，尤其是改革開(kāi)放以來(lái)，湖南省公路建設(shè)發(fā)展迅速。截至2011年底，湖南省已有公路總里程232199千米，有國(guó)道15條、國(guó)家高速公路8條、省道152條。至2013年12月底，湖南高速公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)到5084千米^[31]。省會(huì)長(zhǎng)沙與湖南省13個(gè)市州全部實(shí)現(xiàn)高速公路相連，洞庭湖區(qū)國(guó)省道主要渡口一律改渡為橋，形成了以長(zhǎng)株潭、衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、常德、懷化等地為中心，聯(lián)絡(luò)湖南省各地99%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路網(wǎng)。

國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市：長(zhǎng)株潭、衡陽(yáng)、邵陽(yáng)、岳陽(yáng)，常德、郴州、懷化

2020年全年客貨運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3262.7億噸公里，比上年下降11.3%。貨物周轉(zhuǎn)量2620.4億噸公里，增長(zhǎng)0.3%。其中，鐵路周轉(zhuǎn)量856.4億噸公里，增長(zhǎng)0.1%；公路周轉(zhuǎn)量1350.6億噸公里，增長(zhǎng)2.6%。旅客周轉(zhuǎn)量985.6億人公里，下降40.9%。其中，鐵路周轉(zhuǎn)量607.9億人公里，下降39.6%；公路周轉(zhuǎn)量224.8億人公里，下降48.1%；民航周轉(zhuǎn)量151.0億人公里，下降33.2%。

2020年末公路通車(chē)?yán)锍?4.11萬(wàn)公里，比上年末增長(zhǎng)0.2%。其中，高速公路通車(chē)?yán)锍?951公里，比上年末增加149公里。鐵路營(yíng)業(yè)里程5630公里。其中，高速鐵路1996公里。民用汽車(chē)保有量956.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)9.3%。其中，私人汽車(chē)保有量890.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)9.5%。轎車(chē)保有量522.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)8.9%。

湖南鐵路交通較為發(fā)達(dá)，共有京廣線(xiàn)、滬昆線(xiàn)、湘桂線(xiàn)、石長(zhǎng)線(xiàn)、洛湛線(xiàn)、焦柳線(xiàn)、渝懷線(xiàn)等鐵路共7大干線(xiàn)，醴茶鐵路、瓦松鐵路、韶山鐵路、吉衡鐵路、婁邵鐵路、長(zhǎng)株潭城際鐵路等若干支線(xiàn)，以及京廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)兩大高速鐵路干線(xiàn)，懷邵衡鐵路、黔張常鐵路等數(shù)個(gè)鐵路新項(xiàng)目正加快建設(shè)，屆時(shí)，湖南的鐵路交通將進(jìn)一步順暢。

長(zhǎng)株潭城際鐵路，是連接長(zhǎng)株潭城市群的城際快速鐵路，項(xiàng)目于2010年6月30日正式開(kāi)工建設(shè)，城際鐵路全長(zhǎng)96千米，共設(shè)21站，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為每小時(shí)200公里，2016年12月26日建成通車(chē)。全線(xiàn)共設(shè)21個(gè)車(chē)站，長(zhǎng)沙市范圍內(nèi)共設(shè)12個(gè)車(chē)站：長(zhǎng)沙站、樹(shù)木嶺站、香樟路站、湘府路站、汽車(chē)南站、中信新城站、生態(tài)動(dòng)物園站、暮云站；長(zhǎng)益常線(xiàn)共設(shè)開(kāi)福寺站、濱江新城站、市府站、雷鋒大道站。株洲市范圍內(nèi)設(shè)九郎山站、田心東站、大豐站、株洲、株洲南5個(gè)車(chē)站；湘潭市范圍內(nèi)設(shè)昭山、荷塘、板塘、湘潭4個(gè)車(chē)站。^[32][33]

長(zhǎng)沙軌道交通，包括地鐵、磁懸浮、城際鐵路等?，F(xiàn)已運(yùn)營(yíng)的有地鐵2號(hào)線(xiàn)、地鐵1號(hào)線(xiàn)、長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)；即將運(yùn)營(yíng)的有長(zhǎng)株潭城際鐵路；正在建設(shè)的有3號(hào)線(xiàn)一期、4號(hào)線(xiàn)一期、5號(hào)線(xiàn)一期等工程。即將開(kāi)建的有：6號(hào)線(xiàn)一期工程。長(zhǎng)沙城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由12條線(xiàn)路組成，總長(zhǎng)約456千米，設(shè)車(chē)站333座，其中換乘站45座，中心城區(qū)線(xiàn)網(wǎng)密度0.6千米/平方千米。其中，1~6號(hào)線(xiàn)是沿城市主客流走廊布置的骨干線(xiàn)，7-10號(hào)線(xiàn)是市區(qū)補(bǔ)充線(xiàn)，11、12號(hào)線(xiàn)為市域快線(xiàn)。

規(guī)劃中：株洲地鐵、湘潭地鐵

已運(yùn)營(yíng)：長(zhǎng)沙軌道交通

湖南擁有長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)、張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)2個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和常德桃花源機(jī)場(chǎng)、永州零陵機(jī)場(chǎng)、懷化芷江機(jī)場(chǎng)、衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)、邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)5個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)。在建岳陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、湘西機(jī)場(chǎng)、郴州機(jī)場(chǎng)，并且規(guī)劃了邵陽(yáng)邵東機(jī)場(chǎng)、婁底機(jī)場(chǎng)。

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已開(kāi)通定期航線(xiàn)80條，包機(jī)航線(xiàn)4條，可通往中國(guó)56個(gè)（包括臺(tái)灣、香港）大中城市和日本、泰國(guó)、韓國(guó)、新加坡、越南等地，成為湖南對(duì)外開(kāi)放的主要門(mén)戶(hù)和中國(guó)民用航空干線(xiàn)的重要樞紐。