是指一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證在目的港
　 交付的單證。

2) 貨運(yùn)提單 HOUSE B/L

　 是指由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時簽發(fā)的。國際
　 貨代通常都使用此種提單。一般貨代為滿足客戶的倒簽或其他船東無法滿足的要求時也使用
　　這種提單。

3) 船東提單 MASTER B/L

　 是指由船東簽發(fā)的提單。

4) 已裝船提單 SHIPPED or BOARD B/L

　 指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。

5) 收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單 RECEIVED FOR SHIPPING B/L

　 指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發(fā)的提單。

6) 直達(dá)提單 DIRECT B/L

　 指貨物自裝貨港裝船后，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。

8) 聯(lián)運(yùn)提單或稱轉(zhuǎn)船提單 THROUGH B/L

　 指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。

9) 多式聯(lián)運(yùn)提單 MT B/L

　 指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于
　 全程運(yùn)輸?shù)奶釂巍?

10) 班輪提單 LINER B/L

　　班輪是在一定的航線上按照公布的時間表，在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運(yùn)的船舶。班輪可分
　 定線定期和定線不定期兩種。

11) 租船合同提單 CHARTER PARTY B/L

　　一般指用租船承運(yùn)租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者并非全部裝運(yùn)租船人的
　 貨物，而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。 來源:報關(guān)員培訓(xùn)網(wǎng)

12) 記名提單 STRAIGHT B/L

　　是指只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。

13) 指示提單 ORDER B/L

　　通常有未列名指示（僅寫 ORDER ），列名指示（ ORDER OF SHIPPER 或 ORDER OF
　　CONSIGNEE**COMPANY ； ORDER OF **BANK ）。此種提單通過指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。



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