詢價(jià)--- 報(bào)價(jià)--- 確認(rèn)BOOKING(預(yù)約/定艙委托書) --- 向船公司定艙 --- 船公司放S/O --- 拿S/O提柜 --- 做柜 --- 還柜 --- 報(bào)關(guān) --- 放行 --- 提供補(bǔ)料 --- 對(duì)單確認(rèn) --- 開DEBIT NOTE --- 付款 --- 放單

詳解如下：詢價(jià)，報(bào)價(jià)自不必說了，從下BOOKING說起。

1、確認(rèn)BOOKING：第一次傳的BOOKING可以不用寫那么詳細(xì)，寫上公司名稱/目的港/幾個(gè)柜/什么柜型/品名/要配哪水船/談好的價(jià)格就行，最后為了保護(hù)雙方的利益最好蓋上公章。

2、向船公司定艙：貨代接到BOOKING后根據(jù)和客戶談好的情況讓操作向船公司安排艙位

3、船公司放S/O(Shipping Order訂艙單/裝貨指示書/下貨紙） ：船公司確認(rèn)有艙并放S/O 給貨代。S/O是提柜，裝船的憑證。

4、拿S/O提柜：拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單，并去指定地點(diǎn)提柜。打單后才會(huì)產(chǎn)生柜號(hào)和封條號(hào)。封條其實(shí)就是個(gè)塑料和金屬制成的鎖頭，是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。當(dāng)然MSC這個(gè)船公司是不需要打單就可以S/O上面的顯示直接去指定地點(diǎn)提柜就行。此間會(huì)產(chǎn)生打單費(fèi)（一般為30），有時(shí)會(huì)出現(xiàn)提柜的時(shí)候會(huì)有個(gè)吊柜費(fèi)，出重柜的時(shí)候也可能會(huì)有一個(gè)選重費(fèi)（根據(jù)船公司的）。

5、做柜：拖車?yán)思瘢展瘢┤スS裝柜也叫做柜。

6、還柜：裝完柜子，打上封條，拉回碼頭堆場(chǎng)，也可以叫還場(chǎng)。（空柜還場(chǎng)也叫返空柜的話要交納返空費(fèi)，船公司不同費(fèi)用不同）

7、報(bào)關(guān)：拖車一過閘，海關(guān)的系統(tǒng)上有顯示過閘，就可以開始報(bào)關(guān)了。快的話半天就可以報(bào)出來，慢的話要等上一天。如果運(yùn)氣不好碰到查柜，貨沒問題查的快點(diǎn)，海關(guān)瞄一眼就走的話，出個(gè)查柜費(fèi)了事，鹽田一般是550（碼頭不同費(fèi)用也不同）如果還柜還的晚，海關(guān)又把貨全掏出來一個(gè)個(gè)查，那么完了，等著上下水船吧。所以盡量早還柜。截關(guān)當(dāng)日?qǐng)?bào)關(guān)被查柜的概率最大。當(dāng)然查不查你的柜子還是和你的品名，海關(guān)大爺?shù)男那橛嘘P(guān)系。外貿(mào)知識(shí)

8、放行：沒問題了，放行了，就等著安排裝船了?？梢运涂跉饬?。

9、提供補(bǔ)料：因?yàn)榈谝淮蔚腂OOKING上面的內(nèi)容只是大概，所以要確認(rèn)最后提單上的詳細(xì)內(nèi)容，就要提供補(bǔ)料。

10、對(duì)單：三方對(duì)單。貨代和客人對(duì)，船公司和貨代對(duì)。對(duì)好無誤，確認(rèn)OK

11、開DEBIT NOTE：船公司向貨代開，貨代向客開。確認(rèn)無誤，就按指定帳戶付款（匯率問題一定和你的客人談好，不要小看了那幾分的匯率差，也許只有那幾塊錢的差別也會(huì)讓你的客人搞的很不開心，影響下次合作）

付完款了，到帳后，就可以給你的客人放提單了（如果是電放就電放）如果是到付，月結(jié)的情況另說了。
MB/L ( 船東單) ：Master Bill of Lading
HB/L（貨代提單）：HOUSE BILL OF LADING

這些就是珠三角地區(qū)的整個(gè)海運(yùn)做流程，和別的地方比起來簡(jiǎn)化了很多，“人性化了”很多，也可以說是“隨意化了”

電放要交電放費(fèi)（有的不交），在給船公司的提單確認(rèn)OK單上標(biāo)明“電放”字樣，如果是見款放的話，一般等錢到賬船公司就會(huì)電放，有的是要先取正本背書，有的是不取正本直接傳，但都要出一份電放保函，電放完畢后船公司會(huì)給你一份電放回執(zhí)。

感覺大項(xiàng)目靠公司實(shí)力和業(yè)務(wù)專業(yè)能力；小客戶看交情；所以多交點(diǎn)朋友。