物流量作為物流學(xué)科中一個十分重要的概念，至今仍沒有明確的定義，在我國現(xiàn)階段，我國沒有一個對物流量的統(tǒng)計指標(biāo)，在進行區(qū)域及地方物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流園區(qū)及配送中心、物流接點的規(guī)劃與建設(shè)時，一般把貨運量作為進行物流量分析的類比指標(biāo)，來進行物流量的預(yù)測與分析。但是我們可以明確的知道，運輸量，在一般情況下不等于物流量，只是物流量的一個重要組成部分。因此，利用貨運量來指導(dǎo)物流相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)的科學(xué)性存在爭議，實際上，定義及計算物流量必須從整個物流系統(tǒng)來把握，除了運輸量外，物流量還包括庫存量、終端配送量、內(nèi)向物流量、裝卸搬運量等。從一般意義上說，物流量指的是實體的物流量，是實物運動的數(shù)量表現(xiàn)，而不把信息和其他無形的流量計算為物流量。根據(jù)以上的分析，物流量的定義是：物流活動的各個作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的實物（物料、零部件、半成品、產(chǎn)成品等），在物流活動的整個過程中(包括靜止與運動)的數(shù)量的總和。