訂艙單（Booking Note. B/L） 

　船公司或其他承運(yùn)人在接受發(fā)貨人（或托運(yùn)人）的訂艙時(shí)，根據(jù)發(fā)貨人的口頭、或書面申請(qǐng)貨物托運(yùn)的情況用以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制作的單證。該單證一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承托雙方訂艙的憑證。 

　訂艙單的主要內(nèi)容有：①貨名、件數(shù)、包裝式樣、標(biāo)志、重量、尺碼；②目的港；③裝運(yùn)期限；④結(jié)匯期限；⑤能否分批運(yùn)輸、轉(zhuǎn)船運(yùn)輸?shù)取?nbsp;

　訂艙單上填寫的裝運(yùn)條件必須與信用證條件一致。 

　裝貨單（Shipping Order. S/O） 

　由承運(yùn)人或其代理簽章后，既是貨物辦理托運(yùn)的憑證，又是通知船上接受承運(yùn)貨物裝船的憑證。在貨物裝船后，由理貨人員根據(jù)理貨計(jì)數(shù)單核對(duì)，然后在裝貨單上簽注實(shí)際裝船數(shù)量，裝載位置、裝貨日期。 外貿(mào)知識(shí)

　裝貨清單（Loading List. L/L） 

　由承運(yùn)人或其代理人，根據(jù)本航次所托運(yùn)的貨物，按先后到港次序把性質(zhì)接近的貨物加以歸類后制成一張裝貨單的匯總清單。 

　危險(xiǎn)品清單（Dangerous Cargo List.） 

　在承運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)，承運(yùn)人往往要求除列入裝貨清單，并在備注欄內(nèi)注明有關(guān)特殊性外，還要求貨物托運(yùn)人或發(fā)貨人填制危險(xiǎn)品清單。裝船時(shí)應(yīng)根據(jù)港口規(guī)定，申請(qǐng)有關(guān)部門監(jiān)督裝卸。 

　裝箱單（Container Load Plan. CLP） 

　詳細(xì)記載集裝箱內(nèi)貨物的名稱、數(shù)量等內(nèi)容的單據(jù)，每一個(gè)載貨的集裝箱都要制作這一單據(jù)，它是根據(jù)已裝進(jìn)集裝箱內(nèi)的貨物制作的。 

　無(wú)論是貨主自行裝載的整箱貨，還是由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝載的拼箱貨，負(fù)責(zé)裝箱的人都要制作裝箱單。裝箱單的主要作用有：①在裝貨地點(diǎn)，作為向海關(guān)申報(bào)貨物出口的代用單據(jù)；②作為發(fā)貨人、集裝箱貨運(yùn)站與集裝箱碼頭堆場(chǎng)之間的貨物交接單；③作為承運(yùn)人通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)表；④在卸貨地作為辦理集裝箱保稅運(yùn)輸手段的單據(jù)之一；⑤該單據(jù)上所記載的貨物與集裝箱的總重量是計(jì)算船舶吃水差、穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)。 

　場(chǎng)站收據(jù)（Dock Receipt. D/R） 

　由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)船公司或其他運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人制定的規(guī)定格式填制，并跟隨貨物一起運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站，由接受貨物的人在收據(jù)上簽字后交還給發(fā)貨人，證明托運(yùn)的貨物已收到。場(chǎng)站收據(jù)一式九聯(lián)，包括：港站收據(jù)聯(lián)；發(fā)貨人副本聯(lián)；通知船長(zhǎng)聯(lián)；海關(guān)聯(lián)；場(chǎng)站副本聯(lián)；代理公司副本；運(yùn)費(fèi)計(jì)算聯(lián)；運(yùn)費(fèi)收據(jù)聯(lián)；卸船港副本聯(lián)。 

　提單（Bill of Lading. B/L） 

　承運(yùn)人在接管貨物或把貨物裝船之后簽發(fā)給托運(yùn)人，證明雙方已訂立運(yùn)輸合同，并保證在目的港按照提單所載明的條件交付貨物的一種憑證。而集裝箱運(yùn)輸下的貨運(yùn)提單則是以場(chǎng)站收據(jù)換取的，是一張收貨待運(yùn)提單。在大多數(shù)情況下，船公司根據(jù)發(fā)貨人的要求，在提單上填注具體的裝船日期和船名后，該收貨待運(yùn)提單也便具有了裝船提單同樣的性質(zhì)和作用。 

　為此，現(xiàn)行的集裝箱提單中都有正面條款，說(shuō)明貨物在使用集裝箱運(yùn)輸下所簽發(fā)的提單的性質(zhì)和作用。該條款由“確認(rèn)條款、承諾條款、簽署條款”組成。 

　設(shè)備收據(jù)（Equipment Receipt. E/R） 

　是集裝箱，以及其他機(jī)構(gòu)設(shè)備交接的證書，由借方和出借方共同簽字。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站出借，或回收，由碼頭堆場(chǎng)制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的證書。 

　設(shè)備收據(jù)分進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)兩種，交接手續(xù)均在堆場(chǎng)大門口辦理。 

　訂艙清單 

　船公司或其代理根據(jù)眾多的訂艙單，依據(jù)訂艙單上所記載的內(nèi)容分別根據(jù)不同的貨物交接地、裝卸地匯制的一覽表。 

　訂艙清單匯制后，船公司或其代理應(yīng)分別寄送有關(guān)部門，如集裝箱碼頭堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站。作為上述部門接受貨物、集裝箱交接的資料。 

　訂艙清單的主要作用有：①作為用箱人與集裝箱碼頭堆場(chǎng)空箱交接的依據(jù)；②作為集裝箱貨運(yùn)站接收貨物的參考資料；③作為貨物裝箱作業(yè)的指導(dǎo)書；④作為集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人配置不同種類、規(guī)格、數(shù)量集裝箱的依據(jù)。 

　空箱交接單 

　貨主使用船公司的集裝箱時(shí)填寫的單證。船公司依此指示集裝箱保管人將空箱交給此單證的持有人。 

　批注清單 

　集裝箱碼頭堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站在接收貨物時(shí)，如發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，則應(yīng)將這一異狀的程度、內(nèi)容記在場(chǎng)站收據(jù)的備注欄內(nèi)，然后再根據(jù)這些內(nèi)容編制成的單證叫做批注清單。 

　保函 

　集裝箱運(yùn)輸中，承運(yùn)人的責(zé)任系從接收貨物時(shí)起，因而對(duì)接貨之前已發(fā)生的貨物損害、集裝箱損害均詳細(xì)地記載在場(chǎng)站收據(jù)上，繼而將這一記載轉(zhuǎn)移至提單，從而事實(shí)上構(gòu)成不清潔提單。對(duì)于批注提單，銀行不接受押匯，發(fā)貨人欲向銀行押匯，習(xí)慣做法：一是清除這一批注內(nèi)容；二是由發(fā)貨人提出由發(fā)貨人負(fù)責(zé)賠償因提單上的不誠(chéng)實(shí)記載而使承運(yùn)人遭受損失為內(nèi)容的證書，這一證書則為保函。 

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