1、要有扎實的基本功，除了對自已手頭的航線要熟悉外，還要對海關(guān)政策，報關(guān)流程，報關(guān)業(yè)務(wù)，碼頭，商檢，稅務(wù)，甚至外貿(mào)流程也需要有一定的認識，只有這樣，才能較快解決客戶的各種各樣的問題。
　　2、對客戶一定要非常了解，對其可能出現(xiàn)的一些問題要做到心中有數(shù)，當問題出現(xiàn)時可以及時解決。
　　3、不要急于報價，要對客戶及其選用船公司的準則，及市場同行的動態(tài)有一定了解，爭取一步到位，一價中的。
　　4、總的來說，做貨代要取得成功，不能簡單的斗價，而要真正了解客戶的需求，做到有針對性的報價及提供相應(yīng)服務(wù)，說白了，貨代提供的是一種服務(wù)，服務(wù)做到了點子上，價格并不是問題。
　　這就是為什么同一條航線，馬斯基的價總是比中國海運的價貴一點的道理。 來源:報關(guān)員培訓網(wǎng)
　　這也說明為什么同做貨代，有些人一兩年就可以做到月入2-3萬，有些人一直徘徊在2-3千/月。
　　5、當然，價格，倉位，退傭也是不可少的幾個要素。但我認為不是最終要素。

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