陸上運(yùn)輸貨物保險是貨物運(yùn)輸保險的一種，分為陸運(yùn)險和陸運(yùn)一切險兩種。
　　(一)陸運(yùn)險的責(zé)任范圍被保險貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、地震、洪水等自然災(zāi)害，或由于陸上運(yùn)輸工具(主要是指火車、汽車)遭受碰撞、傾覆或出軌。如在駁運(yùn)過程，包括駁運(yùn)工具擱淺、觸礁、沉沒或由于遭受隧道坍塌、崖崩或火災(zāi)、爆炸等意外事故所造成的全部損失或部分損失。保險公司對陸運(yùn)險的承保范圍大至相當(dāng)于海運(yùn)險中的"水漬險"。
　(二)陸運(yùn)一切險的責(zé)任范圍除包括上述陸運(yùn)險的責(zé)任外，保險公司對被保險貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因造成的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、霉、串味、沾污等全部或部分損失，也負(fù)賠償行。
　　(三)陸上運(yùn)輸貨物保險的除外責(zé)任
　　1、被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
　　2、屬于發(fā)貨人所負(fù)責(zé)任或被保險貨物的自然消耗所引起的損失。 外 貿(mào) 知 識
　　3、由于戰(zhàn)爭、工人罷工或運(yùn)輸延遲所造成的損失。
　　保險責(zé)任的起訖期限與海洋運(yùn)輸貨物保險的倉至倉條款基本相同，是從被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的啟運(yùn)地發(fā)貨人的倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效。包括正常陸運(yùn)和有關(guān)水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至該項貨物送交保險單所載明的目的地收貨人倉庫或儲存處所，或被保險人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。但如未運(yùn)抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物到達(dá)最后卸載的車站后，保險責(zé)任以60天為限。不過，在陸上運(yùn)輸貨物保險中，被保險貨物保-運(yùn)險和陸運(yùn)一切險外，經(jīng)過協(xié)商還可以加保陸上運(yùn)輸貨物保險的附加險，如陸運(yùn)戰(zhàn)爭險等。陸運(yùn)戰(zhàn)爭險與海運(yùn)戰(zhàn)爭險，由于運(yùn)輸工具有其本身的持點(diǎn)，具體責(zé)任有一些差別，但就戰(zhàn)爭險的共同負(fù)責(zé)范圍來說，基本上是一致的。即對直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為以及武沖突所導(dǎo)致的人，如貨物由于捕獲、扣留、禁制和扣押等行為引起的損失應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
　　三、航空運(yùn)輸貨物保險(airtransportationcargoinsurance)
　　保險公司承保通過航空運(yùn)輸?shù)呢浳铮ｋU責(zé)任是以飛機(jī)作為主體來加以規(guī)定的。航空運(yùn)輸貨物保險也為航空運(yùn)輸險和航空運(yùn)輸一切險兩種。
　　航空運(yùn)輸一切險除包括上述航空運(yùn)輸?shù)柠惾蝹€，對被呆險貨物在運(yùn)輸中由于外來原因造成的包括被偷竊、短少等全部中分損失也負(fù)賠償之責(zé)。
　　但是，在航空運(yùn)輸貨物保險的情況下，除外責(zé)任與前節(jié)所述的海洋運(yùn)輸貨物保險的除外責(zé)任相同。
　　航空運(yùn)輸貨物保險的責(zé)任起訖期限從被保險貨物運(yùn)離保險單所載明起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸生效。在正常運(yùn)輸過程中繼續(xù)有效，直至該項貨物抵運(yùn)保險單所載明目的地交到收貨人倉庫或儲存處所呆險人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌嫣幩鶠橹?。如保險貨物款到達(dá)是述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸貨地卸離飛機(jī)后30天為止。與上述陸運(yùn)貨物保險一樣，被保險貨物在投保航空運(yùn)輸險和航空運(yùn)輸一切險后，還可經(jīng)協(xié)商加保稚空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險等附加險。

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