【案情】 　2000年9月，B集裝箱發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“B公司”）將一份載明特別保證提箱后及時(shí)將空箱歸還到貴公司指定的堆場(chǎng)，且在10天內(nèi)結(jié)清所有費(fèi)用的進(jìn)出口集裝箱放箱申請(qǐng)（保函），交給A船舶代理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“A公司”），并在向A公司提交了3張進(jìn)口集裝箱發(fā)放申請(qǐng)單和3張限萬(wàn)押箱支票后，分3次從A公司處共提走了55只集裝箱。B公司在提箱后10天內(nèi)將空箱歸還給A公司并結(jié)清了修箱費(fèi)。A公司認(rèn)為上述55只集裝箱在B公司歸還空箱時(shí)已共計(jì)產(chǎn)生集裝箱超期使用費(fèi)人民幣200余萬(wàn)元，而B(niǎo)公司尚未履行其在保函中主動(dòng)承諾的支付“所有費(fèi)用”的義務(wù)，請(qǐng)求判令B公司支付集裝箱超期使用費(fèi)人民幣200余萬(wàn)元及其利息損失。B公司則辯稱(chēng)，集裝箱超期使用費(fèi)應(yīng)由收貨人支付，其作為公路運(yùn)輸企業(yè)，從未承諾支付或墊付該費(fèi)用，請(qǐng)求駁回A公司的訴請(qǐng)。

　【審理】

　海事法院經(jīng)審理認(rèn)為，從放箱申請(qǐng)（保函）的內(nèi)容上看，“所有費(fèi)用”應(yīng)當(dāng)是在B公司責(zé)任期間以?xún)?nèi)所產(chǎn)生的一切費(fèi)用，不應(yīng)包括B公司提箱前已產(chǎn)生的超期使用費(fèi)，B公司的行為不構(gòu)成主動(dòng)承諾，不應(yīng)承擔(dān)提箱前超期使用費(fèi)的支付責(zé)任。遂判決對(duì)A公司的訴訟請(qǐng)求不予支持。

　【分析】

　如何確定“所有費(fèi)用”的真實(shí)意思將決定本案最終的處理結(jié)果，對(duì)此可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：

　綜合上述分析，B公司并無(wú)承諾支付包括其提箱前的“所有”的超期使用費(fèi)的真實(shí)意思，理應(yīng)作出對(duì)A公司不利的判決。