吉林日報6月8日電(王思諾記者吳蓉)據海關統計，今年前4個月，吉林省汽車零部件出口貿易額達1391萬美元，比去年同期大增52.6%。產品主要出口美國、歐盟、亞洲和非洲一些國家和地區(qū)。

據了解，我省汽車零部件出口快速增長有幾方面因素。

一是跨國公司加大了在中國的采購力度。美國通用、福特等大型汽車廠，都是我國汽車零部件的采購商。近3年中，美國進口中國汽車零部件的數量翻了一番。

二是我國汽車零部件制造技術日趨成熟，價格優(yōu)勢明顯。目前，“中國制造”已為全球汽車零部件等商品確立了價格基準。而且價格較低，外商從我國采購的汽車零部件，要比其在本國購買同類產品便宜20%至40%的成本。

三是國家政策扶持，使汽車零部件出口產業(yè)得到迅速發(fā)展。經過多年創(chuàng)新發(fā)展，我國汽車配套產業(yè)已經粗具規(guī)模，加上近期國家已經原則同意設立包括我省在內的若干國家級汽車及零部件出口基地，促使一批國家級的汽車及零部件出口企業(yè)做大做強。

我省汽車零部件正逐漸成為最具潛力的出口商品。但產業(yè)發(fā)展令人振奮的同時，一些不利因素也應引起重視。

首先是匯率變動，造成汽車零部件出口利潤大幅萎縮。目前，汽車零部件出口價格競爭激烈，出口利潤率低；人民幣升值又帶來換匯成本增加，出口企業(yè)只能自己承擔出口利潤率的縮減。據了解，包括我省企業(yè)在內，目前，汽車零部件生產經銷平均利潤率僅為7%左右，利潤縮減將影響汽車零部件產業(yè)的發(fā)展。

二是貿易壁壘將制約汽車零部件的出口。美國對我國汽車零部件進口限制較為苛刻，1997年以來，美國對從我國進口的汽車零部件征收1%至20%的反傾銷關稅。

另外，我省出口的汽車零部件，以車輪、剎車盤等低技術含量產品居多，而這類零部件企業(yè)眾多，價格競爭激烈，同時還容易引起進口國實施反傾銷措施。