報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報檢、報關、裝船、提單、交單、結匯用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”和國內(nèi)貿(mào)易相比，多了或更強調(diào)“單”即運輸單據(jù)，比如發(fā)票、裝箱單和提單等，其中海運提單是貨權憑證，一定意義上提單就是貨也是款，這是由國際貿(mào)易的政策、運輸、貨幣等特殊性決定的。
        一、報盤在國際貿(mào)易中一般是由詢盤、報盤作為開始通俗意義上也可以說“詢價、報價”，但實際磋商的內(nèi)容包括：所購產(chǎn)品量的標準等級、質(zhì)量等級、規(guī)格型號、技術參數(shù)、包裝方式、交貨期的要求、運輸方式，然后是價格作為一名業(yè)務人員，只懂外貿(mào)或僅通單證、航運，有可能會掛一漏萬，真正高水平的業(yè)務人員，總能利用各種貿(mào)易屬于揚長避短，CIF和FOB的選擇就是最好的證明要想在國際貿(mào)易這一難度高、風險大的行業(yè)中立于不敗之地，重視對信息情報的收集也是相當重要的而從報價過程中以及與客人商定價格中，最能看出一個業(yè)務員的綜合水準，總的來說：一要選擇合適的術語，二要了解價格組成的結構，三要掌握報價空間與層次性策略

        二、接單（簽約）貿(mào)易雙方就報價達成意向后，一般需簽定《購貨合同》(Sales Contract)，約定商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、目的港、付款方式、索賠、仲裁等內(nèi)容這標志著出口業(yè)務的正式開始很多公司都要給客戶開個《形式發(fā)票》(Proforma Invoice)，上列型號、規(guī)格、數(shù)量、價格、包裝、裝運期、目的港口、付款方式等

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