12日7時，隨著“海豐基隆”輪裝載著第一批至越南胡志明和歸仁、馬來西亞民都魯?shù)募b箱從天津港集裝箱公司開航，標志著天津港集團今年第二條“一帶一路”集裝箱班輪航線、天津—越南東馬直航快線成功開通。

　　此次開通的“東南亞”新航線由天津港集團與海豐國際控股有限公司共同打造，將投入4條1800標準箱級船舶進行“周班”運營，對天津充分發(fā)揮中國北方國際運航核心區(qū)作用，穩(wěn)外貿(mào)促消費，打造快航通道，推動京津冀及中國“三北”地區(qū)與東盟經(jīng)貿(mào)合作沿高質(zhì)量發(fā)展方向走深走實意義重大。

　　天津港腹地廣闊，是“一帶一路”的海陸交匯點、京津冀及中國“三北”地區(qū)與世界貿(mào)易的重要通道。近年來，中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易合作往來日益頻繁，特別是“東盟”已成為天津在“一帶一路”外貿(mào)市場中的第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)天津海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，天津市進出口總值達2147.7億元人民幣，下同，其中“東盟”進出口額達291億元，增長5.7%，占總值的13.6%。

　　天津航星國際貨運代理有限公司總經(jīng)理告訴記者，新冠疫情防控進入常態(tài)化，天津港至東南亞地區(qū)的貨運量逐步回暖，又加之船公司加開航線，成本較之前下降了15%左右，這對促進天津口岸外貿(mào)進出口和促進國內(nèi)消費升級無疑是一個利好消息。

　　上海新海豐集裝箱運輸有限公司天津分公司總經(jīng)理表示，新航線的開通，填補了該公司中國到越南南部直航服務的空白，實現(xiàn)了越南從南到北全口岸覆蓋。同時民都魯作為市場唯一直航航線，實現(xiàn)了東馬全口岸的航程提速，極大提升了該公司東馬服務的市場吸引力。

　　在忙碌的作業(yè)現(xiàn)場，天津港集裝箱碼頭有限公司調(diào)度指揮中心經(jīng)理介紹，本航次有68個進口冷藏箱，其中30多箱是“船邊直提”的進口水果，為客戶及時將貨物提離碼頭，我們精心組織、科學安排，在海事、海關、邊防等口岸部門的大力支持下，打開船舶抵港直靠直卸的綠色通道，確保這批進口水果快速進入商超、走上民眾的餐桌。

　　據(jù)悉，為進一步搭建連接京津冀、環(huán)渤海灣和東盟“一帶一路”國家海上物流新通道，天津港集團與海豐國際控股有限公司共同簽署了《港航戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方將在重點加強亞洲區(qū)域內(nèi)集裝箱航線發(fā)展，延伸拓展集裝箱服務能力和水平，強化天津港集裝箱樞紐港地位；構(gòu)建全程物流供應鏈網(wǎng)絡體系，共建集裝箱陸上服務平臺，豐富港口配套功能；發(fā)揮港航優(yōu)勢，推動海鐵聯(lián)運發(fā)展，共同加快天津港集裝箱航運發(fā)展。