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給大家普及一下海運知識

無船承運人NVOCC和貨運代理Freight Forwarder是在航運和貨運業(yè)中可互換使用的眾多術語中的兩個。之所以如此是因為許多人不了解或不承認這兩個實體之間的區(qū)別,尤其是在文件和責任方面。




這里看下貨運代理與NVOCC之間的區(qū)別。




FMC定義NVOCC - 無船承運業(yè)務經營者為:

1.愿意向公眾提供海上運輸服務,簽發(fā)自己的提單或等效文件且不經營提供海上運輸服務的船舶的普通承運人

2.托運人與涉及貨物移動的與船舶經營共同承運人的關系




由于在全球范圍內沒有注冊,控制或監(jiān)管NVOCC的全球監(jiān)管機構,因此很難看到全球目前有多少NVOCC或它們的所在地。




人們普遍認為,美國市場上的NVOCC運營商數量是世界上最多的。美國也可能是在提供服務之前需要注冊NVOCC的少數幾個國家之一。




在美國貿易中提供服務之前,無船承運人必須遵守某些協議,包括

1.從FMC獲得許可證;

2.提交可能發(fā)生的任何索賠的財務責任證明;

3.公布將適用于其客戶的收費表




根據國內法律的規(guī)定,在中國還需要進行NVOCC注冊,即運營人必須在交通運輸部注冊,但是關于NVOCC運營人是否需要注冊其提單或是否需要注冊提單,似乎還沒有一個很明確的定義。同樣在其他主要司法管轄區(qū)注冊NVOCC的要求或需要也很類似。




NVOCC的功能是什么?

一個無船承運人通常被稱為為“載體貨主”和“托運人向承運人” ...這是什么意思??




在最基本的層面上,無船承運人與跨不同貿易航線的各條航運公司簽訂基于數量的海運費安排。然后無船承運人根據自己的價目表將這些班輪服務的空間出售給不同的客戶...




NVOCC的客戶清單可能包括

1.BCO-實益貨物所有人,這是出口商或進口商的另一個術語

2.貨運代理

3.清算代理

4.貨運經紀人




根據某些轄區(qū)和市場,NVOCC的活動可能包括但不限于以下內容:

1.與托運人作為承運人訂立國際貨物運輸合同;

2.接收貨物并作為承運人交付貨物;

3.簽發(fā)提單(通常是房屋提單)或其他運輸單據;

4.收取運費和其他服務費;

5.預訂空間并安排與主要承運人的運輸;

6.支付港口到港口的運輸運費或其他運輸費用;

7.使用自己的CFS或第3方對集裝箱進行合并和拆箱




例如,您可以查看CHRISTAL LINES | C.H.ROBINSON,它是全球排名前25的NVOCC之一,并是在去年排名世界第一NVOCC。




CHRISTAL LINES將通過不同的貿易通道與世界各地的各種承運人進行各種基于體積的空間/費率安排。因此,他們可以選擇使用MSC或Maersk這樣的承運人來運輸您的貨物。




您作為托運人可能會受益于CHRISTAL LINES能夠與承運人協商的基于數量的費率。




NVOCC可以并且有時可以擁有并經營自己的或租賃的集裝箱,并且根據各種合同類型,NVOCC被賦予虛擬“承運人”的地位,并且在某些情況下承擔承運人的所有責任。




為此,無船承運人(NVOCC)將在裝卸港設立自己的代理商,以處理向客戶放行貨物和集裝箱的要求。




好吧,誰是貨運代理?

FMC定義了一個貨運代理,如下所示:

一個 海洋貨運代理(OFF) 是位于美國哪個個人或公司:

1.安排將貨物運往國際目的地

2.通過共同的承運人和書籍從美國發(fā)貨,或以其他方式為托運人安排這些貨物的空間

3.準備和處理文檔并執(zhí)行與這些裝運有關的相關活動




盡管此定義可能是FMC所描述的特定于美國的內容,但大體上這是貨運代理的教科書定義。就許可而言,在美國OFF的程序與NVOCC相同。




當您是出口商,承運人(是不同的)或進口商時,您總是需要代理商來照料您的貨物,處理所有文件和運輸要求。




關于誰是貨運代理人以及他們的工作,沒有一個簡單而快速的解釋。用最簡潔明了的術語來說, 貨運代理人是一個多功能的代理人/操作員,負責處理從該點開始的貨物運輸,全權代表貨主處理。




那么,貨運代理實際上是做什么的呢?與NVOCC的區(qū)別是什么?

貨運代理的本質是確保從賣方處提貨并在合適的價格和適當的條件下,以最合適的價格和路線從原地提貨,并在所需的地點將貨物交付給買方。




如果您是進口商,出口商或托運人(是的,他們是不同的),想象下必須經歷安排貿易融資,單據,談判貨運合同,監(jiān)視貨物的移動,運輸,清關,港口檢查和所有其他活動,如果自行進行以上活動整個流程是令人生畏的,所以那就是貨運代理被需要的地方。




經驗豐富且經驗豐富的貨運代理應具有以下能力(自有或外包)

1.經驗豐富的各種運輸方式-公路,鐵路,航空和海上

2.能夠根據客戶要求提供經濟高效的貨運解決方案

3.能夠安排貨物的存放(通常所有大型貨運代理都有自己的倉庫)

4.能夠按照客戶的要求安排貨物的分配或“轉發(fā)”

5.有能力與承運人(NVOCC或海洋承運人)協商運費

6.能夠根據客戶的要求或根據他們自己的合同在運輸公司預訂貨物

7.處理所有相關的運輸單據,例如原產地證書,海關和港

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