4類危險品海運(yùn)國際物流操作經(jīng)驗(yàn)介紹
前面我們分享了2類,5類這些危險品的操作經(jīng)驗(yàn),在危險品海運(yùn)國際物流中,4類危險品相對來說也是比較復(fù)雜的,接下來就小編一起看一下吧
一.4類危險品概述:
4類危險品屬于易燃固體,在國際海運(yùn)中4類危險品運(yùn)輸屬于比較復(fù)雜的,對火源、熱、撞擊、摩擦、潮濕等都會導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸并伴有易燃?xì)怏w、有毒氣體等。具體可分為:
1).4.1類易燃固體
2).4.2類自然物品
3).4.3類遇濕易燃物品
二.4類危險品的國內(nèi)運(yùn)輸:
希望做4類危險品的廣大外貿(mào)出口企業(yè)對自己的產(chǎn)品懷有敬畏之心。對于國內(nèi)運(yùn)輸,裝車前檢查車斗清潔,干燥,無明顯突出點(diǎn),裝車要有專業(yè)懂的人在場,保證工人裝卸時輕拿輕放,嚴(yán)禁摔拖、重壓和摩擦,不得損壞包裝容器,同時考慮車子在動態(tài)情況下,產(chǎn)品擠壓、摩擦等是否要做對應(yīng)的加固,司機(jī)和押運(yùn)員要懂的遇到特殊情況如何做緊急處理,雨天運(yùn)輸一定要做好防水,防潮措施。對于相對比較長途的鐵桶包裝運(yùn)輸,兩地之間溫差比較大的情況,比如上海港出,貨源在北方,貨主經(jīng)常容易忽略這一點(diǎn),哪怕全程都沒有雨雪天氣,貨物到達(dá)上海之后,外包裝桶上會出現(xiàn)水霧,這對于4.3類危險品是極其危險的,如果外包裝稍有泄漏或者有殘留物,那將不只是嘜頭或者標(biāo)簽濕了那么簡單了;用了比較多的篇幅來說國內(nèi)的運(yùn)輸看似有點(diǎn)跑題,但是作為10年危險品經(jīng)驗(yàn)的貨代來說,整個運(yùn)輸環(huán)節(jié)最擔(dān)心的就是貨主送貨交到我們手上之前這段操作了,貨到我們手之后,只要不出現(xiàn)不可抗因素,都是可以順利上船出運(yùn)的。
三.4類危險品的國際物流運(yùn)輸:
4類危險品海運(yùn)中一般有鐵桶,鋼桶,小TANK罐,紙箱,編織袋等包裝形式。下面舜欣物流就給大家詳細(xì)講解下:
1.4類危險品出口海運(yùn)所需準(zhǔn)備的資料:
1)訂艙委托書(除發(fā)貨人、收貨人信息外,重要的要描述清楚單件的毛重、凈重以及包裝形式)
2)英文MSDS(船公司會重點(diǎn)看理化特性以及運(yùn)輸項(xiàng),這些定性了船公司運(yùn)輸中自然就知道運(yùn)輸中發(fā)生意外如何做應(yīng)急處理了)
3)危包證/限量證明/箱證(根據(jù)不同的包裝提供一個即可,這些證書提交給船公司主要是審核你對應(yīng)產(chǎn)品的包裝是否滿足運(yùn)輸你產(chǎn)品的要求)
綜上審核都通過,船東就會放艙位,可以繼續(xù)進(jìn)行下個環(huán)節(jié)了。
2.下一步就是做危險品申報(bào),根據(jù)不同船公司以及船代要求,按照最晚截申報(bào)前準(zhǔn)備申報(bào)資料提交即可,危申報(bào)主要還是審核包裝這塊,所以關(guān)鍵的單證就是危包證/限量證明/箱證這些,其他資料隨用隨做即可。
3.準(zhǔn)備裝箱事宜。裝箱對于4類危險品如同第二大條國內(nèi)運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵點(diǎn)一樣,這里就不贅述了。在這個基礎(chǔ)上就是根據(jù)包裝使得裝箱更加美觀。專業(yè)的裝箱師傅還會考慮到目的港卸貨的方便性,具體裝箱點(diǎn)是工廠裝還是對應(yīng)出口港口的倉庫裝按照那種節(jié)約費(fèi)用選擇即可。
4.報(bào)關(guān)事宜。報(bào)關(guān)單、發(fā)票等這些沒什么好說的,注意一下對應(yīng)出口產(chǎn)品是否屬于特殊監(jiān)管條件的,提前準(zhǔn)備好相應(yīng)單證,有些產(chǎn)品國家是不鼓勵出口的,需要許可證的,等到報(bào)關(guān)時候再想到就為時已晚了;然后專業(yè)的危險品貨代會時刻關(guān)注計(jì)劃受理情況在合適的時機(jī)報(bào)關(guān)(出口商對于報(bào)關(guān)是否查驗(yàn)也是比較關(guān)心的,表面看貨代那得到的消息都是報(bào)關(guān),實(shí)則里面也是有技巧降很多可以規(guī)避掉的,有興趣可以單獨(dú)來交流)
5.船開之后拿提單付款。
怎么樣?關(guān)于4類危險品海運(yùn)國際物流如何去操作,以及出口運(yùn)輸中需要注意的事項(xiàng)有哪些?你都清楚了嗎? 如日后有需要哈,歡迎前來咨詢喔