氨基氰又稱單氰胺，是雙氰胺生產(chǎn)中重要的中間產(chǎn)物,由于它具有高活性的氰基和氨基，因而在樹(shù)脂加工、農(nóng)藥、醫(yī)藥及化工中間體的制備中有著雙氰胺和多聚氰胺所不具備的優(yōu)點(diǎn)。氨基氰水溶液還具有終止休眠、催芽、促花、殺蟲(chóng)、殺菌等特殊功效，而且殘留低、易降解。但是,氨基氰極易聚合成雙氰胺而失去或弱化上述功效，若想保持其活性，就必須加入合適的穩(wěn)定劑來(lái)阻止它的聚合。根據(jù)德國(guó)SKW公司和美國(guó)Cyanamid公司規(guī)定，穩(wěn)定劑在氨基氰中的質(zhì)量分?jǐn)?shù)必須嚴(yán)格控制在2%以下

單氰胺的存儲(chǔ)：

儲(chǔ)存于原裝容器中。保持容器安全密封。儲(chǔ)存在陰涼、干燥、通風(fēng)良好的地方。存儲(chǔ)于遠(yuǎn)離不相容材料和食品容器的地方。防止容器受到物理?yè)p傷，并定期檢查泄漏情況。遵從制造商儲(chǔ)存和處理方面的建議。

在出口海運(yùn)上，單氰胺危險(xiǎn)品類別為6.1類，UN為2810，為劇毒UN，氨基氰為III類包裝，一般采用塑料桶裝包裝較多。

單氰胺在運(yùn)輸及儲(chǔ)存中操作困難性還是比較高的。如果您是做門(mén)點(diǎn)拖車，那么在運(yùn)輸時(shí)車輛應(yīng)有接地鏈，并且裝好后還要固定好減少震蕩產(chǎn)生靜電，并且嚴(yán)禁與氧化劑、酸類、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。我司有專業(yè)的危險(xiǎn)品車隊(duì)，正規(guī)的危險(xiǎn)品車輛以及經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的駕駛?cè)藛T，您可放心交由我來(lái)做門(mén)點(diǎn)拖車。如果您是要做倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，我司有自營(yíng)和入股的整柜有資質(zhì)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，專業(yè)的設(shè)備及裝箱人員，會(huì)根據(jù)氨基丙烯的各類特性安排將貨物堆放在特定地區(qū)以等待裝箱操作。

出口海運(yùn)時(shí)，依據(jù)今年長(zhǎng)江保護(hù)法開(kāi)始實(shí)施后，單氰胺作為目錄內(nèi)產(chǎn)品（UN2810在長(zhǎng)江保護(hù)法內(nèi)河禁運(yùn)名錄里），靠泊外港的船是不接此產(chǎn)品的，所以如果是出口到東南亞、近洋以及印度一些港口時(shí)要格外注意，這些港口的船幾乎都是掛靠在外港，所以氨基氰到這些港口只能選擇靠泊洋山的船，比如到印度的NSA，可以接的有MSK和MSC、ZIM船公司，但是目前MSK已經(jīng)暫停DG線下訂艙，所以目前階段能選擇的只有MSC和ZIM了。另外，氨基氰劇毒UN，洋山是需要直裝的，拖車或者進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝時(shí)，還要注意洋山直裝的費(fèi)用。

那么單氰胺海運(yùn)訂艙需要提供什么資料呢？首先就是危險(xiǎn)品都需要的“危包證”、“MSDS”用來(lái)提交給船司進(jìn)行審批，危包證一般可以做出正規(guī)包裝的廠家都可以直接申請(qǐng)辦理出具的，MSDS、危包證再加上托書(shū)就可以向船公司來(lái)訂艙了。

舜欣物流作為國(guó)內(nèi)專業(yè)的危險(xiǎn)品國(guó)際物流服務(wù)方案供應(yīng)商，有著豐富的6.1危險(xiǎn)品海運(yùn)出口操作經(jīng)驗(yàn)，可以操作6.1類危險(xiǎn)品進(jìn)倉(cāng)卸貨、倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)裝、打托纏膜、特殊加固、報(bào)關(guān)、危險(xiǎn)品申報(bào)、海運(yùn)出口訂艙等，可以根據(jù)出貨時(shí)間和目的港要求，及時(shí)進(jìn)行海運(yùn)訂艙、危險(xiǎn)品審批，保證出運(yùn)的時(shí)間和效率，如有需要，歡迎咨詢！

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