海運進(jìn)出口清關(guān) 深圳買單報關(guān)










美國海運相信大家應(yīng)該有所了解，因為美國海運是海運出口的核心。中美貿(mào)易最近出了太多事了，但不管怎么變，我們美國海運出貨，就老老實實按照規(guī)矩走，沒錯的。今天，就匯總一下美國海運操作注意事項給大家做參考。




選擇代理




美國航線除了各家船公司，所有從事美國線運輸?shù)恼?guī)貨代都是必須擁有在美國本土FMC注冊的貨運有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國運輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)。一級貨代不一定就是FMC注冊成員，所以一定要事先確認(rèn)好。




費用組成




發(fā)貨到美國，海運是性價比較高的一種運輸渠道。航線不同，海運費用不盡相同。




海運到美國費用一般包括： 基本海運費和附加費，附加運費例如有燃油附加費BAF,貨幣調(diào)整附加費CAF，旺季附加費PSS，超重費OWS，到美國有AMS。除此之外還有一些雜費，如啟運港有THC(碼頭操作費)，目的港有ISPS、CTF(空氣清潔費)、PIER PASS費等。




美國海運操作流程與相關(guān)知識詳解




關(guān)于清關(guān)




美國海運清關(guān)基本都是整柜清關(guān)，很少單票清關(guān)，一旦一條柜里有一票貨有問題，整個柜子都要被扣，等待放行又是漫長的事情。




美國海運清關(guān)一定要提前了解清關(guān)所需要注意的點及清關(guān)文件：













1、海關(guān)通常會在48小時內(nèi)告知放行與否(海運貨)。










2、美國海運出口有些貨物船還沒有抵港，海關(guān)已經(jīng)決定要檢查，原因在于申報和清關(guān)文件上有疑問。










3、美國海運報關(guān)行需將所有文件包括進(jìn)口商的原始文件的原件或復(fù)印件送去海關(guān)，海關(guān)人員在檢查書面文件后批閱是否放行或檢查(EXAM)。這種情況下，放行會可能在三天左右。




關(guān)于查驗




在美國海運常查驗的商品里，服裝和配飾占比較大的比例，被查獲的次數(shù)占了22%。其次是消費電子品，被查獲的次數(shù)占18%，再次是鞋子/手表/珠寶/藥品/個人護(hù)理產(chǎn)品/手袋/錢包等。




如果遇上美國海關(guān)查柜，一般查柜時間，X光掃描約2~6工作日，開箱查驗約2~3周，上大船后15天左右到港，清關(guān)2-3天。所以到美國海運貨主在海關(guān)進(jìn)行查貨的時候，應(yīng)該避免查驗率較高的貨物、敏感貨物，這樣才能夠快速地通關(guān)。




陸運限重




美國線的貨物對重量的要求很嚴(yán)格，限重（貨重+柜子重量）主要是受到到美國內(nèi)陸點公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸。但是根據(jù)不同的港口也有不同的限重要求，如果應(yīng)客戶的要求，實在要將超重的貨物運輸?shù)矫绹膬?nèi)陸點，







一般說來有三種處理方法：










1.瞞報，但如果在美國上公路時被檢查稱重，那么將面臨重罰。這個方法不推薦。










2.基本港分撥，在基本港卸貨后，分撥出超重部分，然后分別轉(zhuǎn)運。但如果要轉(zhuǎn)運的內(nèi)陸點很遠(yuǎn)，則費用高。










3. 基本港碼頭上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點，然后再安排超重拖車的轉(zhuǎn)運。