跨境電商物流的方式主要有以下5種：

郵政包裹模式、專(zhuān)線物流模式、國(guó)際快遞模式、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式以及國(guó)內(nèi)快遞模式。接下來(lái)逐個(gè)了解一下。

一、郵政包裹模式

郵政物流包括中國(guó)郵政小包、中國(guó)郵政大包、香港郵政小包、EMS、國(guó)際e郵寶、新加坡小包、瑞士郵政小包等。

目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)出口跨境電商超過(guò)70%的包裹都是通過(guò)郵政系統(tǒng)進(jìn)行投遞的，中國(guó)郵政占一半的業(yè)務(wù)量。

二、專(zhuān)線物流模式

專(zhuān)線物流模式也就是集中配送模式。一般是同一地區(qū)多位買(mǎi)家的包裹通過(guò)空運(yùn)專(zhuān)線發(fā)往目的地國(guó)家或地區(qū)，再通過(guò)當(dāng)?shù)睾献鞴净蛭锪鞣止九伤?，物流時(shí)效和運(yùn)輸成本將高于郵政小包，低于國(guó)際快遞。

三、國(guó)際快遞模式

主要指UPS、FedEx、DHL、TNT幾大國(guó)際快遞。這些國(guó)際快遞商通過(guò)自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購(gòu)中國(guó)產(chǎn)品的海外用戶(hù)提供了極佳的物流體驗(yàn)。通過(guò)UPS寄送到美國(guó)的包裹，最快時(shí)效可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。

四、海外倉(cāng)模式

海外倉(cāng)模式是指跨境電商賣(mài)家先將貨物提前準(zhǔn)備到目的國(guó)的物流倉(cāng)庫(kù)，客戶(hù)在賣(mài)家電商網(wǎng)站或第三方店鋪下單后，就直接從海外倉(cāng)發(fā)貨給客戶(hù)。

這樣明顯可以提高物流時(shí)效，給客戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的物流體驗(yàn)。但是對(duì)于選品備貨是個(gè)很大的考驗(yàn)，賣(mài)家一般只會(huì)選擇熱銷(xiāo)產(chǎn)品進(jìn)行海外倉(cāng)備貨。

五、國(guó)內(nèi)快遞模式

國(guó)內(nèi)快遞主要指的是順豐、EMS，這類(lèi)快遞公司。這些快遞公司的國(guó)際業(yè)務(wù)布局較晚，覆蓋的海外市場(chǎng)比較有限，但配送速度很高、出關(guān)能力強(qiáng)這些優(yōu)點(diǎn)還是很吸引人。

以上就是跨境電商國(guó)際物流模式的介紹啦，賣(mài)家需要結(jié)合自己的需求和實(shí)際情況，選擇合適的快遞。