一般來(lái)說(shuō),在國(guó)際物流中不同的貿(mào)易條款對(duì)應(yīng)不同的物流需求,所以涉及到的費(fèi)用也會(huì)不同,從貿(mào)易術(shù)語(yǔ)方面進(jìn)行解讀呈現(xiàn)在以下方面(專業(yè)老司機(jī)可以略過(guò)):







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對(duì)于公開(kāi)國(guó)際空運(yùn)所有的收費(fèi)明細(xì),你怎么看?

國(guó)際物流操作復(fù)雜!對(duì)貨代專業(yè)度以及經(jīng)驗(yàn)的要求比較高。




一般來(lái)說(shuō),在國(guó)際物流中不同的貿(mào)易條款對(duì)應(yīng)不同的物流需求,所以涉及到的費(fèi)用也會(huì)不同,從貿(mào)易術(shù)語(yǔ)方面進(jìn)行解讀呈現(xiàn)在以下方面(專業(yè)老司機(jī)可以略過(guò)):







具體貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義可在網(wǎng)上查詢




作為物流人,滿足不同客戶的需求,擴(kuò)大自己的客源需要更高的資源整合能力!




我們一起來(lái)看一下國(guó)際空運(yùn)中最核心的費(fèi)用組成:艙位和其他雜費(fèi)。




艙位費(fèi)




1.價(jià)格公開(kāi),無(wú)差異化銷(xiāo)售




不同業(yè)務(wù)規(guī)模,不同成立時(shí)間,不同重點(diǎn)業(yè)務(wù)類(lèi)型的物流公司,享受統(tǒng)一的市場(chǎng)成本,真正實(shí)現(xiàn)服務(wù)上的良性競(jìng)爭(zhēng)。










2.正備裝艙位剩余量的可視化展示





與一般模糊的“有或沒(méi)有”,缺乏安全感的回答和再三確認(rèn)艙位的復(fù)雜性相比。增加自己是否會(huì)因?yàn)榕撐徊蛔?,充分考量?jī)?yōu)化方案的思考空間。













點(diǎn)擊需要的航班,可以清晰地展現(xiàn)剩余艙位數(shù)量!




航班正裝和備裝的價(jià)格、航班每天的價(jià)格都是不一樣的!




其他雜費(fèi)清單




國(guó)際物流中,客戶的個(gè)性化需求,決定了國(guó)際物流行業(yè)一系列復(fù)雜的收費(fèi)內(nèi)容,從全國(guó)范圍來(lái)看,航空公司的多樣性以及口岸的不同,結(jié)合城市的經(jīng)濟(jì)不同,形成了不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。




綜合羅列常會(huì)遇到的服務(wù)類(lèi)型




以上??诎禖IF為例,具體羅列雜費(fèi)清單詳細(xì)內(nèi)容!







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