國際貨運(yùn)中海運(yùn)、空運(yùn)兩者怎么選？海運(yùn)相對空運(yùn)時效要慢些，但是價(jià)格便宜些，載貨量大，而且很多不限制貨物種類。面對海運(yùn)和空運(yùn)，我們要怎么選擇呢？







海運(yùn)和空運(yùn)其實(shí)之間有很多的不同：運(yùn)費(fèi)，時效，運(yùn)輸載體不同。大家都知道關(guān)于運(yùn)費(fèi)海運(yùn)每公斤的運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)的要便宜，時間上來看空運(yùn)比海運(yùn)要來得快，關(guān)于運(yùn)輸載體其實(shí)就是運(yùn)輸工具的限制，海運(yùn)要比空運(yùn)有很大的優(yōu)勢。其實(shí)空運(yùn)是在海運(yùn)的基礎(chǔ)之上延伸而來。對外貿(mào)易中先有海運(yùn)，后來才發(fā)展出空運(yùn)的。

由于二者在運(yùn)輸工具上的區(qū)別，導(dǎo)致它們在抵達(dá)相同國家的物流時效有很大的差異，其中國際空運(yùn)使用飛機(jī)，時效快捷，而國際海運(yùn)使用船只，時效緩慢。例如美國專線，正常情況下選擇國際空運(yùn)需要3-5天的時間，而國際海運(yùn)則需要30-35天的時間，有時候還會更久一些。

關(guān)于海運(yùn)和空運(yùn)該如何選擇，就以實(shí)際的發(fā)貨來給大家做一個分析：有一個進(jìn)口商主要是做自行車的，在此前他們一直使用的都是海運(yùn)，但是經(jīng)過自己的調(diào)查發(fā)現(xiàn)一個問題就是，最受歡迎的自行車都是通過空運(yùn)，此外由于疫情期間對于產(chǎn)品的需求激增，疫情發(fā)生之前，每次海運(yùn)需要20-30天，疫情發(fā)生時需要60-70天。消耗過大，而且對我們的業(yè)績影響也非常大，所以完全等不了，只能選擇空運(yùn)。空運(yùn)不僅快而且更加能滿足客戶的需求。

國際空運(yùn)與國際海運(yùn)在資費(fèi)上也有較大的區(qū)別，空運(yùn)雖然物流時效快，但是運(yùn)輸成本高，因此資費(fèi)比較昂貴。而國際海運(yùn)，運(yùn)輸成本低、承運(yùn)能力強(qiáng)，因此資費(fèi)比較低。

國際海運(yùn)有時要提箱、掏箱，耗時間，成本高;會產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi)，也可能有裝卸費(fèi)拖車費(fèi)等;而國際空運(yùn)送貨時查驗(yàn)，實(shí)行“先查驗(yàn)后入倉”原則，速度快，一般沒有查驗(yàn)費(fèi)。