全球電商發(fā)展向好，海外線(xiàn)上滲透率提升，跨境物流處于成長(zhǎng)早期?？缇畴娚涛锪鬏o助中國(guó)制造出海，貢獻(xiàn)新的高速需求增長(zhǎng)極?？缇畴娚坛隹谝?guī)模近 5 年復(fù)合增速 23%。中國(guó)輕工業(yè)/消費(fèi)品制造商將在“微笑曲線(xiàn)”價(jià)值鏈上延伸，這一過(guò)程亦將孕育優(yōu)秀的本土跨境物流供應(yīng)商。




一、我國(guó)跨境物流發(fā)展情景

一) 中國(guó)郵政包裹

中國(guó)郵政針對(duì)跨境電商業(yè)務(wù)推出了國(guó)際小包和國(guó)際及臺(tái)港澳電子商務(wù)業(yè)務(wù)，重量在2000克以?xún)?nèi)(阿富汗除外)通過(guò)郵政服務(wù)寄往國(guó)外的小郵包稱(chēng)為國(guó)際小包。各類(lèi)小件物品除禁止寄遞和超過(guò)規(guī)定限量寄遞的以外都可以作為國(guó)際小包寄遞。

國(guó)際及臺(tái)港澳電子商務(wù)業(yè)務(wù)，是中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司為適應(yīng)跨境電子商務(wù)以及大陸與臺(tái)港澳之間電商物品寄遞的需要，整合郵政速遞物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)資源，與主要電商平臺(tái)合作推出的寄遞解決方案。

二）國(guó)際快遞

主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭。UPS是世界最大的快遞公司,其優(yōu)勢(shì)地區(qū)在美洲線(xiàn)路、日本線(xiàn)路。DHL是歐洲最大的快遞公司，在歐洲、西亞和中東地區(qū)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。Fedex對(duì)于去往東南亞地區(qū)的貨物，在價(jià)格和速度上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。TNT是荷蘭最大的快遞公司，在西歐國(guó)家具有較強(qiáng)的清關(guān)能力。

國(guó)際快遞以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國(guó)際化信息系統(tǒng)為支撐為海外客戶(hù)帶來(lái)良好的購(gòu)物體驗(yàn)。其總體優(yōu)勢(shì)是速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國(guó)家非常方便。但價(jià)格昂貴且價(jià)格資費(fèi)變化較大。

三）跨境專(zhuān)線(xiàn)物流

跨境專(zhuān)線(xiàn)物流一般是通過(guò)航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過(guò)本地合作公司通過(guò)本土配送方式進(jìn)行目的國(guó)的派送，優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或地區(qū)的貨物，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低運(yùn)輸成本，價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時(shí)效上，專(zhuān)線(xiàn)物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。目前專(zhuān)線(xiàn)物流提供方主要有三種：中小企業(yè)聯(lián)盟、跨境電商平臺(tái)和國(guó)內(nèi)實(shí)力雄厚的第三方物流公司。

跨境專(zhuān)線(xiàn)物流的劣勢(shì)在于必須在某一段固定時(shí)間集中到大批量的貨物。許多專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)只能控制國(guó)內(nèi)物流線(xiàn)路，國(guó)外物流仍交給當(dāng)?shù)剜]政企業(yè)，也可能出現(xiàn)運(yùn)送延遲。同時(shí)，專(zhuān)線(xiàn)物流公司大多不接受退貨服務(wù)。

四）海外建倉(cāng)

自建海外倉(cāng)是企業(yè)通過(guò)自身資金資源優(yōu)勢(shì)，在海外發(fā)起的倉(cāng)庫(kù)選址的購(gòu)買(mǎi)、建設(shè)、完善的一個(gè)過(guò)程，企業(yè)通過(guò)自身資金優(yōu)勢(shì)，選擇合適自身的海外倉(cāng)選址和倉(cāng)儲(chǔ)模式，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)最大化的目的。海外倉(cāng)的選址并不像國(guó)內(nèi)選個(gè)倉(cāng)庫(kù)那么簡(jiǎn)單，而且企業(yè)自己選倉(cāng)也并不是那么專(zhuān)業(yè)。

倉(cāng)庫(kù)距離港口機(jī)場(chǎng)的距離、當(dāng)?shù)靥鞖狻⑴c供應(yīng)商之間的距離這些都在考慮范疇之內(nèi)。 海外倉(cāng)的建立需要投入大量的資金，包括倉(cāng)儲(chǔ)、軟硬設(shè)備、人工成本，這些都投入不菲。團(tuán)隊(duì)的建設(shè)、人員的管理也是非常大的一個(gè)挑戰(zhàn)。