一般走國際空運都是指港到港，即從國內機場飛到客戶目的港機場，目的港客戶自行負責進口清關（如客戶無清關能力，要么直接做雙清，要么走貨代代理清關）?，F(xiàn)在我從一個貨代的角度來闡述大概操作流程：

1、接受貨主詢價：應向詢價貨主問明一些貨物基礎信息如：

（1）目的地（提供客戶目的地機場的英文拼寫及國家，如果有三字代碼就更好啦）；

（2）起運港：如深圳、廣州、香港等；

（3）毛重和體積：體積重量一般就是體積除以0.006或者體積乘167（這個視航司計算方式）；

（4）詢問出運時間或者能送貨大概時間，以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求，如是否一定要直達航班，或者走哪家航空公司等；

（5）運費預付還是到付，是否為門到門（如果門到門需提供收貨人詳細地址才能報價）；

（6）貨名：是否為危險品,是否帶電（帶電是否有MSDS，DGM等），是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。




2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認取貨時間和送貨方式及保險金額。




3、訂艙：繕制委托書；制單時應最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改，一般發(fā)貨人，收貨人（詳細名稱、地址、電話等）和品名要填寫正確；將委托書傳真給代理，并確認有沒有收到，如有特殊要求，再叮囑一遍，并取得進倉編號和進倉圖。




4、進倉：客戶自己送進機場的，一般要提前給客戶傳進倉單，告知進倉編號和進倉地址，單證隨貨需告知承運方。

目前交廣州有些可送普通倉庫，小件可直接安排快遞；交深圳主要都是監(jiān)管倉，一般需要專車送貨；交香港的，則一般都是送國內貨代中港倉庫，貨主如無進出口經(jīng)營權，可不做正式報關（由貨代直接做整車報關）。




5、報關：了解常出口貨物報關所需資料；填妥對應裝箱單，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性(單證一致)。特別的出口單位，報關單上的“指運港”一欄，如果不能顯示為港口，而只能跳出國家，務必在報關單上的“標記嘜碼及備注”欄打上“指運港：*****”，否則影響退稅；顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件；寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細核對有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯誤；跟蹤報關放行情況，確保配載上機。




6、提單確認和修改：同客戶確認提單內容的顯示，品名需跟 1資料一致。




7、簽單：報關放行后，承運方即傳真主單和分單，根據(jù)主單和分單的信息，繕制提單并傳真給客戶。




8、費用結算&財務交接




一般就是經(jīng)過以上這些步驟，歡迎交流補充，謝謝！