Ocean Network Express (ONE) 正在推出特設(shè)的日美西海岸航線,以幫助面臨獲得艙位困難的日本出口商。
這家泛日本班輪運營商與相關(guān)港口當局合作,將于本月底 在名古屋-東京-洛杉磯-奧克蘭航線上部署 2013 年建造的 2,500 teu 包租Balsa
。據(jù)悉,這艘船將從 ONE 的日本-韓國-菲律賓航線改道進行這次一次性航行。
ONE 將在 3 月初重復(fù)額外的裝載機航行,但尚未決定上船。據(jù)韓國航運公報報道,該公司計劃在神戶、名古屋和東京收集貨物,然后在洛杉磯和奧克蘭卸貨。
ONE 的一位發(fā)言人說,推出臨時航行是為了盡量減少無效航行對日本報道的影響。
ONE 上一次已知的臨時航行是在 2020 年 11 月,當時巴拿馬型船Brevik Bridge 被派往釜山-東京-塔科馬-洛杉磯之旅,以滿足對黑色星期五購物銷售和圣誕節(jié)日益增長的需求。
自 2020 年底出現(xiàn)物流瓶頸以來,韓國 HMM 和臺灣陽明等班輪運營商一直在多條航線上開展臨時航行,以幫助當?shù)爻隹谏獭?br>
上海千亞國際貨物運輸代理有限公司成立于2006年,上海、深圳兩地設(shè)立雙總部模式,15年來,海內(nèi)外已布局17個千亞服務(wù)站點,500+員工,200+服務(wù)合作伙伴遍布全球。
千亞專注于國際海運、國際空運、電商物流(FBA+海外倉)三大業(yè)務(wù)板塊。旗下有麥佳跨境物流(麥佳跨境電商物流科技(深圳)有限公司)和千亞速派跨境物流(深圳市千亞速派跨境物流有限公司)專注電商物流,千尋(深圳市千尋物流技術(shù)有限公司)專注信息化建設(shè),與上下游更快更優(yōu)建立數(shù)據(jù)連接,支持客戶共同實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
千亞國際物流擁有國家商務(wù)部批準的海運、空運雙一級國際貨運代理資質(zhì),及美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)和中國國家交通運輸部簽發(fā)的無船承運人(NVOCC)資格,也是國際航空運輸協(xié)會(IATA)、世界貨運聯(lián)盟(WCA)等多個行業(yè)組織成員。
在海運領(lǐng)域,我們深耕加拿大、美國,并在2021年新增了墨西哥航線。15年來我們與各大船司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,一級合約+一手艙位資源+透明信息平臺+專屬客服模式,累計服務(wù)超過10萬多家客戶,并且常被客戶高頻推薦給其小伙伴。近年來,千亞國際物流在(NVOCC)加拿大航線穩(wěn)居前茅,美國保持在排名top 50并持續(xù)超高速增長。
在空運領(lǐng)域,我們長期東南亞包板,今年新增了上海-紐約包機。
在電商物流領(lǐng)域,我們主打美加??êE杉翱张桑杂蓄^程倉庫20000+平米,美國及加拿大自營加合作海外倉逾200000平方英尺,通過頭程傳統(tǒng)優(yōu)勢資源+海外倉+自研信息化平臺,為客戶提供時效保證超高性價比的電商物流服務(wù)。
“承載托付 · 用心引航” ,千亞致力于用專業(yè)的綜合物流方案為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值,也歡迎更多小伙伴加入千亞,共創(chuàng)美好事業(yè)。