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到達(dá)合同基本內(nèi)容

  到達(dá)合同,即賣方保證貨物在約定的交貨期內(nèi)到達(dá)。如不能按時(shí)到達(dá),買方可根據(jù)合同拒收或索賠。如DES,DEQ等實(shí)際交貨的到達(dá)合同。n  一般情況下,貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)與買賣合同的性質(zhì)是相吻合的,按E組術(shù)語成交,賣方在產(chǎn)地交貨,故其簽訂的合同為產(chǎn)地交貨合同,按F和C組術(shù)語成交時(shí),賣方都是在啟運(yùn)國或裝船國履行其交貨義務(wù),這兩組術(shù)語都具有裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨的性質(zhì),因此,合同性質(zhì)術(shù)語裝運(yùn)合同。按D組術(shù)語簽訂買賣合同時(shí),其性質(zhì)屬于到達(dá)合同。n  貿(mào)易術(shù)語是確定買賣合同性質(zhì)的重要因素,但并不是決定合同性質(zhì)唯一的因素。例如,交易雙方在簽訂合同時(shí)使用了CIF,但同時(shí)又約定u201c以貨物到達(dá)目的港作為支付貨款的前提條件u201d。結(jié)果,貨物在中途遇到海難,沒有按合同的規(guī)定到達(dá)目的港。買方拒絕支付貨款,雙方引起訴訟。法官審理后認(rèn)為,按此條件簽訂的合同,不是裝運(yùn)合同,而是到達(dá)合同,因此判定賣方?jīng)]有履行其交貨義務(wù),買方有權(quán)拒絕付款。由此可見,確定買賣合同的性質(zhì),不能單純看采用何種貿(mào)易術(shù)語,還應(yīng)看買賣合同中的其他條件時(shí)如何規(guī)定的。

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