(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù);

(3)提貨和付運(yùn)費(fèi);

(4) 安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用;

(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)};

(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;

(7) 協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。

作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)" />

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貨代進(jìn)口

(1)報(bào)告貨物動態(tài);

(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù);

(3)提貨和付運(yùn)費(fèi);

(4) 安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用;

(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)};

(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;

(7) 協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。

作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人,它收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單, 承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,對貨主提供運(yùn)輸服務(wù)。在發(fā)達(dá)國家,由于貨運(yùn)代理發(fā)揮運(yùn)輸組織者的作用巨大,故有不少貨運(yùn)代理主要從事國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),而在發(fā)展中國家,由于交通基礎(chǔ)設(shè)施較差,有關(guān)法規(guī)不健全以及貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高,國際貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高,國際貨運(yùn)代理在作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人方面發(fā)揮的作用較小。

其它服務(wù),如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。

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