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國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則其他信息

國際商會(huì)自1936年起草第一部國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則以來,就不斷定期對(duì)其進(jìn)行修改以適應(yīng)國際貿(mào)易的發(fā)展趨勢,Incoterms2010的修改考慮了世界上免稅區(qū)的增加,電子通訊的普遍使用以及貨物運(yùn)輸安全性的提高,刪去了Incoterms2000D組術(shù)語中的DDU,DAF,DES,DEQ,只保留了DDP,同時(shí)新增加了兩種D組貿(mào)易術(shù)語,即DAT(Delivered At Terminal)與DAP(Delivered At Place)以取代被刪去的術(shù)語。

Incoterms2010中將貿(mào)易術(shù)語劃分為適用于各種運(yùn)輸?shù)腃IP,CPT,DAP,DAT,DDP,EXW,F(xiàn)CA和只適用于海運(yùn)和內(nèi)水運(yùn)輸?shù)腃FR,CIF,F(xiàn)AS,F(xiàn)OB,并將術(shù)語的適用范圍擴(kuò)大到國內(nèi)貿(mào)易中,賦予電子單據(jù)與書面單據(jù)同樣的效力,增加對(duì)出口國安檢的義務(wù)分配,要求雙方明確交貨位置,將承運(yùn)人定義為締約承運(yùn)人,這些都在很大程度上反映了國際貨物貿(mào)易的實(shí)踐要求,并進(jìn)一步與《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》及《鹿特丹規(guī)則》銜接。

國際貿(mào)易術(shù)語表(INCOTERMS2010)

組別

術(shù)語

英文

中文名

交貨地點(diǎn)

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限

簽訂運(yùn)輸合同及支付運(yùn)費(fèi)

保險(xiǎn)責(zé)任及費(fèi)用

出口報(bào)關(guān)責(zé)任及費(fèi)用

進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任及費(fèi)用

適用運(yùn)輸方式

詳細(xì)概念

E組

EXW

Ex Works

工廠交貨(插入指定地點(diǎn))

車間、倉庫、工廠所在地

買方處置貨物后

買方

買方

買方

買方

任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)

指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定地點(diǎn)將貨物交由買方處置時(shí),即完成交貨。代表賣方最低義務(wù)。

F組

FCA

Free Carrier

貨交承運(yùn)人(插入指定交貨地點(diǎn))

出口國的地點(diǎn)或港口

承運(yùn)人或運(yùn)輸代理人處置貨物后

買方

買方

賣方

買方

任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)

指賣方在其所在地或其他指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人或其他人

FOB

Free on Board

船上交貨(插入指定裝運(yùn)港)

指定的裝運(yùn)港口

貨物交到船上時(shí)

買方

買方

賣方

買方

海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)

指賣方以在指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船舶或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨

FAS

Free Alongside Ship

船邊交貨(插入指定裝運(yùn)港)

指定的裝運(yùn)港口

賣方將貨物交到船邊時(shí)

買方

買方

賣方

買方

海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)

指當(dāng)賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船邊(例如,置于碼頭或駁船上)時(shí),即為交貨。

C組

CFR

Cost and Freight

成本加運(yùn)費(fèi)(插入指定目的港)

指定的裝運(yùn)港口

貨物交到船上時(shí)

賣方

買方

賣方

買方

海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)

指賣方在船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付的貨物方式交貨。CFR價(jià)=FOB價(jià) F運(yùn)費(fèi)

CIF

Cost Insurance and Freight

成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(插入指定目的港)

指定的裝運(yùn)港口

貨物交到船上時(shí)

賣方

賣方

賣方

買方

海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)

指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時(shí)賣方即完成交貨。CIF價(jià)=FOB價(jià) I保險(xiǎn)費(fèi) F運(yùn)費(fèi),俗稱u201c到岸價(jià)u201d

CPT

Carriage Paid to

運(yùn)費(fèi)付至(插入指定目的地)

國內(nèi)陸路口岸或港口

在交貨地點(diǎn),買方指定的承運(yùn)人控制貨物后

賣方

買方

賣方

買方

任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)

指賣方將貨物在雙方約定地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人或其他人。CPT=FCA 運(yùn)費(fèi)

CIP

Carriage and Insurance Paid to

運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(插入指定目的地)

國內(nèi)陸路口岸或港口

在交貨地點(diǎn),買方指定的承運(yùn)人控制貨物后

賣方

賣方

賣方

買方

任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)

指賣方將貨物在雙方約定地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人或其他人。CIP=FCA 運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi)

D組

DAP

Delivered At Place

目的地交貨(插入指定目的地)

指定目的地

買方處置貨物后

賣方

賣方

賣方

買方

任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)

指賣方在指定的目的地交貨,只需做好卸貨準(zhǔn)備無需卸貨即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(除進(jìn)口費(fèi)用外)。

DAT

Delivered At Terminal

運(yùn)輸終端交貨(插入指定港口或目的地的運(yùn)輸終端)

指定港口或目的地的運(yùn)輸終端

買方處置貨物后

賣方

賣方

賣方

買方

任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)

指當(dāng)賣方在指定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下,交由買方處置時(shí),即為交貨。u201c運(yùn)輸終端u201d意味著任何地點(diǎn),而不論該地點(diǎn)是否有遮蓋,例如碼頭、倉庫、集裝箱堆積場或公路、鐵路、空運(yùn)貨站。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(除進(jìn)口費(fèi)用外)

DDP

Delivered Duty Paid

完稅后交貨(插入指定目的地)

進(jìn)口國國內(nèi)目的地

買方處置貨物后

賣方

賣方

賣方

賣方

任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)

指當(dāng)賣方在指定目的地將仍處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具上,但已完成進(jìn)口清關(guān),且已做好卸貨準(zhǔn)備的貨物交由買方處置時(shí),即為交貨。代表賣方最大責(zé)任。

上一篇:國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則基本原則


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