物流過(guò)程具體包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)，這屬于傳統(tǒng)意義上的快遞。電子的服務(wù)模式則通過(guò)網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時(shí)地監(jiān)控物流的運(yùn)動(dòng)，而當(dāng)前制約電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸是物流管理滯后，主要表現(xiàn)在物流的支付系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系統(tǒng)三個(gè)方面。

星晨急便提出的u201c云快遞u201d概念便是搭建的物流和資金流的信息化平臺(tái)，把發(fā)貨方與派送方視同電子商務(wù)交易中的賣方與買方，讓他們?cè)谛浅郊北愕钠脚_(tái)上進(jìn)行無(wú)時(shí)空限制的貨物交換和資金結(jié)算。據(jù)此，在實(shí)體平臺(tái)中進(jìn)行遞送與資金結(jié)算的對(duì)象就不再局限于快遞公司之間，任何廠家、商家、個(gè)人甚至各個(gè)獨(dú)立的店鋪，都可以相互之間進(jìn)行發(fā)貨。

平臺(tái)外，加盟商只做兩件事，取送貨物和開發(fā)資源；平臺(tái)內(nèi)，為保證服務(wù)質(zhì)量，星辰急便每個(gè)中轉(zhuǎn)站的操作和流水線自己做，不加盟。同時(shí)，為解決加盟網(wǎng)點(diǎn)素質(zhì)低的問(wèn)題，星晨急便設(shè)置了一系列門檻，所有簽約網(wǎng)點(diǎn)都直接與星晨急便總部簽訂協(xié)議，杜絕轉(zhuǎn)包、分包、拆包等問(wèn)題的出現(xiàn)。并加強(qiáng)對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)的培訓(xùn)、考核、淘汰，在管理手段上和直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)同樣嚴(yán)格要求。

星晨急便總裁陳平以平臺(tái)為核心的u201c云快遞u201d服務(wù)模式，做的是所有網(wǎng)絡(luò)終端的公共部分即由星晨急便完成計(jì)算機(jī)的主機(jī)功能，而把顯示器的功能分配到終端的加盟點(diǎn)上。加盟點(diǎn)只做取貨送貨、開發(fā)與維護(hù)客戶兩件事，剩余所有公共服務(wù)都由星晨急便來(lái)完成。