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商貿(mào)物流模式

1.優(yōu)化供應(yīng)鏈的作用隨著我國經(jīng)濟多年保持高速的增長,物流的規(guī)模越來越大,但是專業(yè)化的物流服務(wù)能力仍是物流業(yè)發(fā)展的瓶頸,這也導(dǎo)致了物流很難滿足企業(yè)進一步降低運營成本的需要,物流業(yè)的現(xiàn)狀越來越跟不上經(jīng)濟發(fā)展的要求,這在很大程度上是物流和商流、信息流不協(xié)調(diào)導(dǎo)致的,商貿(mào)物流一體化能有效改善這種狀況。通過建立專業(yè)化的物流配送中心可以保證商流的順暢流通,還可以節(jié)約物流成本;通過搭建信息平臺,可以保證商貿(mào)流通企業(yè)與物流企業(yè)之間信息的暢通,有利于雙方之間的信息共享,加深雙方之間的合作關(guān)系。

2.降低企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險

流動資金對商貿(mào)流通企業(yè)的作用是不言而喻的,流動資金是限制商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展的瓶頸。我國信用體系尚不健全,供貨商發(fā)貨后收貨人不及時支付貨款的情況時常存在,商品流通中經(jīng)常會出現(xiàn)三角債的情況,被拖欠貨款會影響企業(yè)正常的資金周轉(zhuǎn),一旦對方的經(jīng)營陷入困境,就會對本企業(yè)的資產(chǎn)構(gòu)成威脅。如果從事商貿(mào)流通的企業(yè)能同時經(jīng)營物流業(yè)務(wù),通過商貿(mào)物流的一體化,就可以分散企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險。值得注意的是,流通企業(yè)最好不要做低端的物流運輸業(yè)務(wù),因為這些業(yè)務(wù)的投入較大且利潤低,不僅不會分散企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險,還會占用企業(yè)大量的流動資金,影響主業(yè)的發(fā)展。

3.商流與物流的相互促進

商貿(mào)流通企業(yè)的物流需求是非常巨大的,如果物流業(yè)務(wù)完全外包就會造成企業(yè)受制于人的情況,一旦與物流企業(yè)之間的關(guān)系出現(xiàn)危機,就會影響商品的正常流通,實現(xiàn)商貿(mào)物流的一體化后,一方面,物流可以為商貿(mào)業(yè)務(wù)的順利實現(xiàn)提供保障服務(wù),優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)又會提高客戶的滿意度;另一方面,流通企業(yè)穩(wěn)定的商貿(mào)業(yè)務(wù)又會帶來穩(wěn)定的物流服務(wù)需求,促進物流業(yè)務(wù)的進一步發(fā)展。

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