n貿(mào)易術(shù)語(價(jià)格術(shù)語或貿(mào)易條件)的涵義


n　　貿(mào)易術(shù)語，是國際貿(mào)易中習(xí)慣采用的、用簡(jiǎn)明的語言來概括說明買賣雙方在貨物交接方面的權(quán)利與義務(wù)，其主要內(nèi)容是規(guī)定買賣雙方在貨物交接方面的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分。貿(mào)易條件是在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中形成的。


n　　十三種貿(mào)易術(shù)語(貿(mào)易條件)


n　　《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（Incoterms 2000）共列出十三種貿(mào)易術(shù)語，其要點(diǎn)如下：


n　　E組：?jiǎn)⑦\(yùn)


n　　(一)工廠交貨(EXW)本術(shù)語英文為u201cEXW orks (u2026named place)u201d，即u201c工廠交貨(u2026u2026指定地點(diǎn))u201d。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。采用EXW條件成交時(shí)，賣方的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用都是最小的。


n　　F組：主要運(yùn)費(fèi)未付


n　　(二)貨交承運(yùn)人(FCA)


n　　本術(shù)語英文為u201cFree Carrier (u2026named place )u201d，即u201c貨物交承運(yùn)人(u2026u2026指定地點(diǎn))u201d。它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買方指定的承運(yùn)人照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。采用這一交貨條件時(shí)，買方要自費(fèi)訂立從指定地點(diǎn)啟運(yùn)的運(yùn)輸契約，并及時(shí)通知賣方?！?000通則》規(guī)定，若雙方約定的交貨地點(diǎn)是賣方所在地，賣方負(fù)責(zé)把貨物裝上買方制定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具即可，若交貨地是其它地點(diǎn)，賣方在自己的運(yùn)輸工具上完成交貨，無需卸貨。


n　　(三)船邊交貨(FAS)


n　　本術(shù)語英文為u201cFree Alongside ship(u2026named port of shipment)u201d即u201c船邊交貨(u2026u2026指定裝運(yùn)港)u201d。它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。與《90通則》不同的是，《2000通則》規(guī)定，辦理貨物出口報(bào)關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用改由買方承擔(dān)。


n　　(四)船上交貨(FOB)


n　　本術(shù)語英文為u201cFree on Board(u2026named port of shipment )u201d，即u201c船上交貨(u2026u2026指定裝運(yùn)港)u201d。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。


n　　【FOB】術(shù)語變形


n　?。?）FOB Liner Terms （FOB班輪條件）：賣方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用；


n　?。?）FOB Under Tackle （FOB吊鉤下交貨）：賣方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用；


n　　（3）FOB Stowed （FOB包括理艙）：賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和理艙費(fèi)用；


n　　（4）FOB Trimmed （FOB包括平艙）：賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和平艙費(fèi)用；


n　　（5）FOB Stowed and Trimmed （FOB包括平艙和理艙）：賣方必須承擔(dān)裝貨、平艙和理艙費(fèi)用。


n　　C組：主要運(yùn)費(fèi)已付


n　　(五)成本加運(yùn)費(fèi)(CFR)


n　　本術(shù)語英文為u201cCost and Freight (named port of shipment )u201d，即u201c成本加運(yùn)費(fèi)(u2026u2026指定目的港)u201d。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。


n　　(六)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)


n　　本術(shù)語英文為u201cCost, Insurance and Freight(u2026named port of shipment )u201d，即u201c成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(u2026u2026指定目的港)u201d。它指賣方除負(fù)有與u201c成本加運(yùn)費(fèi)u201d術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。


n　　【CIF】術(shù)語變形


n　?。?）CIF Liner Terms（CIF班輪條件）：賣方必須承擔(dān)卸貨費(fèi)用；


n　?。?）CIF Landed（CIF）：賣方必須承擔(dān)卸貨費(fèi)用包括駁運(yùn)費(fèi)；


n　?。?）CIF Under Ex Tackle（CIF）：賣方必須承擔(dān)卸貨費(fèi)用；


n　?。?）CIF Ex Ship's Hold（CIF）：賣方不必承擔(dān)卸貨費(fèi)用。


n　　(七)運(yùn)費(fèi)付至 (CPT)


n　　本術(shù)語英文為u201cCarriage Paid to)：tid to(u2026named place of destination)u201d，即u201c運(yùn)費(fèi)付至(u2026u2026指定目的地)u201d。本術(shù)語系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。


n　　(八)運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)


n　　本術(shù)語英文為u201cCarriage and Insurance Paid to(u2026named place of destination )u201d，即u201c運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(u2026u2026指定目的地)。u201d它指賣方除負(fù)有與u201c運(yùn)費(fèi)付至(u2026u2026指定目的地)u201d術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。


n　　D組：到達(dá)


n　　(九)邊境交貨(DAF)


n　　本術(shù)語的英文為u201cDelivered at Frontier (u2026named place )u201d，即u201c邊境交貨(u2026u2026指定地點(diǎn))u201d。它指賣方承擔(dān)如下義務(wù)，將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳铮部捎糜谄渌\(yùn)輸方式。


n　　(十)目的港船上交貨(DES)


n　　本術(shù)語的英文為u201cDelivered Ex Ship (u2026named port of destination )u201d，即u201c目的港船上交貨(u2026u2026指定目的港)u201d。它系指賣方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方，故賣方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。


n　　(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)


n　　本術(shù)語的英文為：u201cDelivered Ex Quay (Duty Paid )(u2026named port of destination)u201d，即u201c目的港碼頭交貨(u2026u2026指定目的港)u201d。賣方義務(wù)如下：支付運(yùn)費(fèi)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至目的港，承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費(fèi)用，并在目的港碼頭將貨物置于買方處置之下，承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。本術(shù)語適用于水上運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。


n　　(十二)未完稅交貨(DDU)


n　　本術(shù)語的英文為u201cDelivered Duty Unpaid (u2026named place of destination )u201d，即u201c未完稅交貨(u2026u2026指定目的地)u201d。它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國指定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)，另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。


n　　(十三)完稅后交貨(DDP)


n　　本術(shù)語的英文為u201cDelivered Duty Paid(u2026named place of destination )u201d，即u201c完稅后交貨(u2026u2026指定目的地)u201d。它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語可適用于各種運(yùn)輸方式。


n　　貿(mào)易術(shù)語的作用


n　　可以節(jié)省交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用，同時(shí)可簡(jiǎn)化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容，有利于貿(mào)易的達(dá)成和貿(mào)易的發(fā)展